{"product_id":"boitier-de-pedalier-enduro-bearings-press-in-bb86-92-pour-dub-argent","title":"Boitier de Pédalier Enduro Bearings Press In BB86\/92 pour DUB Argent","description":"\u003cp\u003eCette solution à emboîter vous permet d'installer vos manivelles SRAM DUB directement dans votre cadre BB86\/92. L'ajustement est serré, le diamètre intérieur du boîtier de pédalier BB86\/92 étant limité à 41 mm, et une solution spéciale est nécessaire pour accueillir un axe de pédalier de 29 mm. En utilisant des roulements à double rangée à bride qui s'enfoncent directement dans le boîtier de pédalier, Enduro est en mesure de maximiser la surface de contact en doublant le nombre de billes de chaque côté afin d'offrir une solution durable dans un espace restreint.\u003cbr\u003e Ce boîtier de pédalier complet est équipé de roulements à double rangée à bride avec des billes et des bagues en acier inoxydable 440C pour offrir une longue durée de vie et une résistance supérieure à la corrosion dans des applications et des environnements qui peuvent être moins qu'idéaux. Le kit comprend des joints pour protéger les roulements des intempéries et une sélection d'entretoises pour vous permettre de régler avec précision votre ligne de chaîne.\u003c\/p\u003e \u003ch4\u003eDétails :\u003c\/h4\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eCompatibilité : BB86\/BB92 pour pédalier DUB\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eRoulements acier inoxydable\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cdiv class=\"col-lg-10 col-md-10\"\u003e \u003cp\u003eComment identifier mon boitier de pédalier ?\u003cbutton class=\"js-allbox\" data-allbox-src=\"#GuideAchat\" data-allbox-type=\"inline\"\u003e En savoir +\u003c\/button\u003e\u003c\/p\u003e \u003cdiv class=\"mfp-hide alltricks-Popup\" id=\"GuideAchat\"\u003e \u003cp\u003eVotre vélo craque lorsque vous appuyez fort sur les pédales, le mouvement du pédalier à perdu de sa fluidité ou a pris du jeu ? Les symptômes sont clairs : il est temps de changer votre boîtier pédalier. Comme la totalité des pièces qui composent votre vélo, le boîtier de pédalier et surtout ses roulements sont soumis à l'usure.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eSon remplacement est une opération simple si elle est bien préparée, en effet la multiplication des standards de roulements, de pédalier et de cadre pourra en décourager certains. Nous allons donc essayer de vous guider dans cette jungle des standards. Le boîtier de pédalier est \u003cstrong\u003el'interface entre votre pédalier et votre cadre\u003c\/strong\u003e, la première chose à faire est donc d'\u003cstrong\u003eidentifier quel pédalier vous souhaitez faire rentrer dans quel cadre ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003ctable class=\"table table-striped\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDiamètre interne de boîte*\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eLargeur de boîte*\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMontage\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eStandard\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eAxe pédalier recommandé**\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e34,8 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÀ Visser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBSA \/ BSC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24 mm \/ GXP \/ Dub 29 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e36 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e70 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÀ Visser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eItalien\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e37 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e90,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÀ Presser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBB 90 (Trek)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24 mm \/ GXP \/ Dub 29 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e41 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e86,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÀ Presser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePF 86 (Shimano)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24 mm \/ GXP \/ Dub 29 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e41 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e89,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÀ Presser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePF 90 (Shimano)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e24 mm \/ GXP \/ Dub 29 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e42 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÀ Presser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBB 30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30mm \/ Dub 29 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e42 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e79 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÀ Presser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBB Right\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30mm \/ Dub 29 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e46 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e61 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÀ Presser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpécialized\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30mm \/ Dub 29 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e46 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e68 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÀ Presser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePF 30\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30mm \/ Dub 29 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e46 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e79 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÀ Presser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBB Right PF 360\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30mm \/ Dub 29 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e46 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e86,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eÀ Presser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e386 EVO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30mm \/ Dub 29 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e \u003cp\u003e* Nous vous conseillons de démonter votre boitier d'origine pour mesurer avec précision les dimensions de la boïte de pédalier de votre cadre.** Cette compatibilité est donnée à titre indicatif, il éxiste également des boitiers \"adaptateurs\" qui permettent de mixer les standards.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9\"\u003e \u003ciframe class=\"embed-responsive-item\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/07PRR6ruNaA\"\u003e\u003c\/iframe\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"clearfix\" id=\"plusinfos\"\u003e\u003c\/div\u003e \u003ch3\u003ePLUS D'INFORMATIONS\u003c\/h3\u003e \u003cdiv class=\"col-lg-10 col-md-10\"\u003e\u003cp\u003eComment remplacer un boitier Press-Fit ?\u003ca href=\"\/surl\/Remplacer-Boitier-Pedalier-Press-Fit\" target=\"_blank\"\u003e Voir le tutoriel\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"clearfix\"\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"Alltricks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56103779893588,"sku":"AT-VTT-3207084","price":129.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1043\/5978\/8884\/files\/6658055.jpg?v=1781365623","url":"https:\/\/allride-mobility.com\/products\/boitier-de-pedalier-enduro-bearings-press-in-bb86-92-pour-dub-argent","provider":"allride-mobility","version":"1.0","type":"link"}