{"product_id":"paire-de-roues-enve-ses-3-4-700-mm-12x100-12x142-mm-center-lock","title":"Paire de Roues Enve SES 3.4 700 mm | 12x100 - 12x142 mm | Center Lock |","description":"\u003cdiv class=\"mfp-hide alltricks-Popup\" id=\"featuresEnve-Tire-Compatibility-SES-Hookless\"\u003e \u003ch4\u003eSmart ENVE System Tire Compatibility – Hookless\/Straight-Sidewall (TSS) Rims\u003c\/h4\u003e \u003ch4\u003eModels: SES 3.4 AR, SES 4.5 AR, SES 2.3 (2022), SES 3.4 (2022), SES 4.5 (2022), SES 6.7 (2022)\u003c\/h4\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTubeless Rim Type:\u003c\/strong\u003e Hookless\/Straight-Sidewall (TSS)\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eInner Rim Width Dimension:\u003c\/strong\u003e 25mm – SES 3.4 AR, SES 4.5 AR, SES 3.4 (2022), SES 4.5 (2022), 23mm – SES 6.7 (2022), 21mm – SES 2.3 (2022)\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eAero Optimized Tire Size Recommendation:\u003c\/strong\u003e 27-28mm (ENVE SES 27)\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eTire Size Range Compatibility:\u003c\/strong\u003e 21-23mm Inner Rim Width = ≥ 25mm, 25mm Inner Rim Width = ≥ 27mm\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eRim’s Maximum Tire Pressure:\u003c\/strong\u003e 23-25mm Inner Rim Width = 80 psi\/5.5 bar, 21mm Inner Rim Width = 90 psi\/6.2 bar\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eUse tires listed as “Approved\/Recommended” only with SES hookless road wheelsets. For tires listed as “Not Approved\/Incompatible” we are working with the tire manufacturers so changes can be made to move tires on to the “Approved\/Recommended” list. If a tire you would like to run is not listed, it does not mean that it is incompatible. Rather, we have not tested it yet. In the situation that you choose to run a tire that is not on the “Approved\/Recommended” list, you do so at your own risk.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eApproved\/Recommended\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003ctable class=\"table table-striped\"\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e27-29c (for the best aerodynamic performance)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30-31c\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e32c\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e33-50c\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\n\u003cstrong\u003eENVE SES Road – 27mm\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cem\u003e(2022 SES wheel line was aerodynamically optimized around this tire)\u003c\/em\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eENVE SES Road – 31mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental GP5000 S TR - 32mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eThese tires sizes are compatible, but will eliminate aerodynamic advantage of the rim profile.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eENVE SES Road – 29mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenge Strada Bianca TLR - 30c\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGoodyear Eagle All-Season – 32mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIf your intention is to run these tire sizes on a regular basis, the G Series G23 is better suited for these tires and applications. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBontrager AW2 Hard Case Lite TLR – 28mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eContinental GP5000 S TR - 30mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMaxxis Re-Fuse – 32mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlease refer to tire pressure chart for recommendation and max pressure rating.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBontrager R3 Hard Case Lite TLR – 28mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGoodyear Eagle All-Season – 30mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePanaracer Gravel King – 32mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMax tire pressures for tires in this size range will be between 35-60psi\/2.4-4.1bar.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChallenge Strada Pro TLR - 27c\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKenda Valkyrie Pro TLR – 30mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMichelin Power Road TLR – 32mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eChallenge Paris Roubaix TLR - 27c\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMavic Yksion Elite Allroad UST – 30mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTeravail Rampart All-Road Durable TR – 32mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eContinental GP5000 S TR - 28mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchwalbe G-One Speed – 30mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTeravail Rampart All-Road Light\/Supple TR (Black Sidewall Only) – 32mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGiant Gavia AC 0 Kevlar Tubeless – 28mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchwalbe One TLE HS 462 – 30mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWTB Exposure – 32mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGiant Gavia AC 1 TLC Tubeless – 28mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSchwalbe Pro One TLE HS 493 – 30mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHutchinson Sector – 28mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVittoria Rubino Pro TLR – 30mm*\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIRC Formula Pro Tubeless RBCC – 28mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVittoria Corsa Control TLR – 30mm*\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIRC Formula Pro Tubeless Light – 28mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWTB Exposure – 30mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKenda Valkyrie – 28mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMaxxis Padrone – 28mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMichelin Power Road TLR – 28mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchwalbe One TLE HS 462 – 28mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSchwalbe Pro One TLE HS 493 – 28mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSpecialized S-Works Turbo RapidAir 2Bliss Ready (2020) – 28mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeravail Rampart All-Road Durable TR – 28mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTeravail Rampart All-Road Light\/Supple TR – 28mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVeloFlex Corsa EVO TLR - 28c\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVittoria Rubino Pro TLC – 28mm*\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVittoria Corsa TLR – 28mm*\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVittoria Corsa Control TLR – 28mm*\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eZipp Tangente RT28 – 28mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e \u003cp\u003e*\u003cem\u003e Tire manufacturer does not cite “Hookless\/Straight-Sidewall (TSS)” compatibility with this tire model. Proceed at your own risk and\/or contact tire manufacturer for further guidance.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e \u003c\/div\u003e \u003cp\u003eEn tant que roue la plus polyvalente de la gamme \u003cstrong\u003eEnve\u003c\/strong\u003e, la \u003cstrong\u003eSES 3.4\u003c\/strong\u003e est la solution idéale pour pratiquement tous les terrains et toutes les surfaces. Des Dolomites du Giro d'Italia aux graviers d'Unbound en passant par le sprint de la pancarte de la ville lors de la randonnée du midi, la 3.4 a prouvé à maintes reprises qu'il n'y a aucune limite à ses capacités. La SES 3.4 de 2022 partage de nombreuses similitudes avec la précédente SES 3.4 AR, comme les profils de jante de 38 mm à l'avant et 42 mm à l'arrière et la largeur intérieure de 25 mm, tout en recevant une mise à jour du laminage qui réduit le poids de la paire de roues à 1390 grammes.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eLa conception à haut volume de la jante et la technologie Wide Hookless Bead font non seulement de la SES 3.4 une roue de route moderne qui est courue au niveau World Tour, mais c'est aussi une favorite pour les événements sur surfaces mixtes en raison de ses caractéristiques qui la distinguent clairement des autres roues de la même catégorie de profil. La résistance au pincement, le faible poids et le profil aérodynamique optimisé pour les pneus à gros volume sont des caractéristiques clés de la SES 3.4, qui en font la paire de roues la plus polyvalente de la gamme.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eSe situant entre la SES 2.3 et la SES 4.5, la paire de roues en carbone SES 3.4 est un choix évident pour le cycliste qui recherche une option légère pour tous les terrains, sur toutes les routes. Avec une largeur interne de 25 mm, la confiance dans la manipulation qui vient avec le volume de la jante et du pneu en fait un changement de jeu sur les descentes techniques et les chaussées rugueuses. Comme le reste de la gamme de roues SES, la SES 3.4 a été optimisée pour les performances tubeless sur route et présente une conception Hookless qui permet d'obtenir les dimensions précises de la jante nécessaires pour obtenir les meilleures performances tubeless. Pour renforcer la fiabilité des pneus tubeless et de la jante, la paire de roues est équipée du Wide Hookless Bead d'Enve, en instance de brevet. Il s'agit d'un élément de conception situé sur le bord avant de la jante qui offre une surface qui, lorsqu'elle est touchée, réduit la probabilité de crevaison d'un pneu tubeless.\u003c\/p\u003e \u003ch4\u003eLes + produit :\u003c\/h4\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003ePolyvalente, aérodynamique, légère et rapide.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePaire de roues en carbone de 1390 grammes.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLargeur interne de la jante : 25 mm.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTaille minimale des pneus : 27 mm.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTubeless uniquement.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch4\u003eDétails :\u003c\/h4\u003e \u003cstrong\u003eGénéral\u003c\/strong\u003e : \u003cul\u003e \u003cli\u003eMatériau de la jante : 100 % fibre de carbone.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eConstruction : Hookless.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eMoyeux : Enve Premium Road Disc.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAxes : 12x100 mm (Avant) \/ 12x142 mm (Arrière).\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTaille de roue : 700c.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eType de freinage : Frein à disque ; Centerlock (\u003cstrong\u003eécrous vendus séparément\u003c\/strong\u003e).\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eNombre de trous : 24.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLongueur des corps de valve : 59 mm (Avant) \/ 61 mm (Arrière).\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePays d'origine : États-Unis.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cstrong\u003eDimensions\u003c\/strong\u003e : \u003cul\u003e \u003cli\u003eHauteur : 39 mm (Avant) \/ 43 mm (Arrière).\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLargeur interne de la jante : 25 mm (Avant \u0026amp; Arrière).\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLargeur externe de la jante : 32 mm (Avant \u0026amp; Arrière).\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eDiamètre effectif de la jante : 578 mm (Avant) \/ 571 mm (Arrière).\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cstrong\u003ePneumatique\u003c\/strong\u003e : \u003cul\u003e \u003cli\u003eType de pneu : Tubeless Ready.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePneu optimisé pour l'aérodynamisme : ENVE SES 27 Tubeless Ready.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTaille de pneu optimisée pour l'aérodynamisme : 29 mm.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTaille minimale du pneu : 27 mm.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePression maximale pour le pneu en taille minimale : 80 psi \/ 5.5 bar.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLargeur du fond de jante Tubeless : 29 mm.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cstrong\u003ePoids\u003c\/strong\u003e : \u003cul\u003e \u003cli\u003ePoids de la jante : 370 g (Avant) \/ 378 g (Arrière).\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePoids de la roue : 634 g (Avant) \/ 756 g (Arrière).\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePoids de la paire : 1390 g.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch4\u003eTechnologies :\u003c\/h4\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRapide dans le monde réel\u003c\/strong\u003e : Le programme de développement des roues aérodynamiques d'Enve est guidé par son mantra Real-World Fast. Cela signifie que chaque roue est développée en tenant compte de l'efficacité du flux d'air, de la stabilité au vent de travers, de la maniabilité, du poids, de l'intégration des pneus, et bien plus encore. Le résultat est une collection de roues raffinées, construites spécialement pour être les meilleures de leur catégorie et offrir le maximum d'avantages en termes de vitesse et d'efficacité pour la discipline à laquelle elles sont destinées. La SES 3.4 offre une efficacité aérodynamique qui rivalise avec les roues plus hautes de la plupart des concurrents de la marque, tout en étant plus légère et plus maniable dans des conditions de vent de travers.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLa différence SES\u003c\/strong\u003e : Il y a une raison simple pour laquelle les roues SES obtiennent systématiquement le meilleur résultat dans presque tous les tests aérodynamiques effectués par des tiers. Enve s'engage à faire attention aux petites choses et à rechercher les gains marginaux que d'autres ne feront pas. \u003cul\u003e \u003cli\u003eLe développement et les tests de conduite ont appris aux ingénieurs de chez Enve que les formes et les constructions de jantes uniques entre les roues avant et arrière optimisent l'efficacité et l'expérience de conduite.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLes roues avant sont conçues pour maximiser la stabilité par vent de travers. La stabilité d'un cycliste sur le vélo, surtout en contre-la-montre et en triathlon, est essentielle pour l'efficacité aérodynamique et la performance globale.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLes roues arrière sont conçues pour récupérer le flux d'air lorsqu'il passe de l'avant du vélo à l'arrière, ce qui maximise la réduction de la traînée.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eL'aérodynamisme est optimisé pour les pneus tubeless modernes de grand volume.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLa gamme SES de 2022 a été développée autour du pneu ENVE SES 27 mm.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTesté à 32 km\/h et 48 km\/h. La promesse SES de rapidité dans le monde réel n'est pas limitée à l'élite du cyclisme.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTraînée moyenne pondérée ; Tous les angles de vent ne sont pas égaux. Les données de l'anémomètre montrent que vous passerez la plupart de votre temps à rouler dans un vent de moins de 12 degrés de lacet. La traînée moyenne pondérée est un outil qui aide le cycliste à comprendre l'efficacité aérodynamique d'une paire de roues dans des conditions de vent et de conduite réelles.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOptimisé pour le Tubeless\u003c\/strong\u003e : Le Tubeless représente l'apogée des performances des roues et des pneus de route, et la conception du hookless joue un rôle important. La conception d'une jante hookless permet d'utiliser un outillage métallique usiné pour établir un diamètre de siège de talon précis et constant qui répond aux exigences définies par l'ETRTO. Cet ajustement précis entre le talon du pneu tubeless et le siège du talon de la jante garantit la rétention de l'air et du pneu.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection contre les crevaisons\u003c\/strong\u003e : La plupart des crevaisons sont dues à l'une des deux causes suivantes : les perforations par intrusion (agrafes, épines, verre, etc.) ou les crevaisons par pincement (nids de poule, voies ferrées, pierres, etc.). Bien qu'en tant que fabricant de jantes, Enve ne puisse pas faire grand-chose pour éviter les perforations, la caractéristique de la jante appelée Wide Hookless Bead réduit considérablement la probabilité d'un bombement par pincement. La technologie Wide Hookless Bead fonctionne en offrant une surface émoussée sur laquelle le pneu peut se dégonfler, ce qui permet de dissiper l'énergie sur une plus grande surface et d'éviter d'endommager le pneu. Cela vous permet d'utiliser la pression correcte du pneu sans vous soucier du risque de crevaison par pincement.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoyeu Premium Road d'Enve\u003c\/strong\u003e : Le moyeu Enve Premium Road, qui peut être considéré comme le noyau d'une roue SES, apporte efficacité, longévité et simplicité à chaque paire de roues. De la géométrie des flasques de moyeu à la longévité des roulements en passant par la précharge parfaiteTM, chaque détail de conception est le fruit de plus d'une décennie d'association de jantes en carbone Enve avec les meilleurs moyeux du marché. Les principaux avantages du moyeu Enve Premium Road sont les suivants : \u003cul\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGéométrie du corps du moyeu\u003c\/strong\u003e : Le diamètre et l'espacement des flasques du moyeu, ainsi que le schéma d'alignement des trous de rayons, permettent d'optimiser la rigidité en torsion, la tangence des rayons et le transfert de puissance.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLégèreté\u003c\/strong\u003e : Alliage 6061 forgé à froid et usiné pour des performances durables et légères. Poids : Avant 126 grammes, arrière 256 grammes.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRoulements en acier inoxydable de première qualité\u003c\/strong\u003e : Les roulements sélectionnés sont de première qualité et fabriqués sur mesure pour Enve. Les roulements entièrement en acier inoxydable promettent que les cyclistes qui vivent près de la côte, ou qui roulent dans des environnements humides ou mouillés, n'auront pas de roulements, de bagues ou de surfaces externes corrodés.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePerfect PreloadTM\u003c\/strong\u003e: Le système d'Enve assure une précharge parfaite des roulements dès l'usine grâce à une rondelle ondulée installée sur l'axe. Le résultat est une conception sans entretien qui promet une plus longue durée de vie des roulements et une meilleure efficacité du roulement pendant toute la durée de vie du moyeu.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cdiv class=\"col col-lg-14 col-lg-offset-3 col-md-14 col-md-offset-3\"\u003e \u003cdiv class=\"embed-responsive embed-responsive-16by9\"\u003e\u003ciframe class=\"embed-responsive-item\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/713065822?h=c808bb3cda\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/div\u003e \u003c\/div\u003e \u003cdiv class=\"clearfix\" id=\"plusinfos\"\u003e\u003c\/div\u003e \u003ch3\u003ePLUS D'INFORMATIONS\u003c\/h3\u003e \u003cdiv class=\"product-description-text-pdf\"\u003e \u003ca href=\"https:\/\/media-cdn-frz.alltricks.com\/manuels\/2340050_MANUEL_PDF_1.pdf?1780972902\" target=\"_blank\"\u003e \u003cspan class=\"allfont allfont-pdf\"\u003e\u003c\/span\u003eTélécharger le manuel PDF \u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e","brand":"Alltricks","offers":[{"title":"Shimano \/ Sram","offer_id":56103627555156,"sku":"AT-VTC-2368504-1","price":2560.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sram XDR","offer_id":56103627587924,"sku":"AT-VTC-2368504-2","price":2799.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1043\/5978\/8884\/files\/4356476.jpg?v=1781364365","url":"https:\/\/allride-mobility.com\/products\/paire-de-roues-enve-ses-3-4-700-mm-12x100-12x142-mm-center-lock","provider":"allride-mobility","version":"1.0","type":"link"}