Paire de roues Progress Aspin Disc | 12x100/12x142 | Center Lock | Sram XDR

Paire de roues Progress Aspin Disc | 12x100/12x142 | Center Lock | Sram XDR

25 mm
€52,99
Prix promotionnel  €52,99 Prix régulier 
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Paire de roues Progress Aspin Disc | 12x100/12x142 | Center Lock | Sram XDR

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€52,99
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Section Pneus

Augmentez votre puissance dans les montées.
Roues ultra-légères à profil bas pour les routes de montagne ou les sentiers sinueux.
Le poids minimal facilite l'accélération et la réactivité. La largeur intérieure de 21 mm vous permet de bénéficier de tous les avantages des pneus Tubeless larges.
Matériau le plus sophistiqué, le graphène ouvre de nouvelles perspectives en termes de rapport rigidité/poids et nos normes de test très strictes certifient une durabilité extrême, tant sur le banc d'essai qu'en dehors de la route.
Le pourcentage de montée prend une toute nouvelle signification.



  • Taille de Roue: 700c″

  • Matériau de la jante: Graphène et fibre de carbone T1000 à très haut module

  • Finition: Spectro avec profil AIR+PLUS

  • Profil: 25mm

  • Largeur intérieure: 21mm

  • Largeur extérieure: 28mm

  • Montage Pneu: Clincher, Tubeless Ready

  • Moyeux: Nitro Ceramic Disc ROAD 36 dents 3 cliquets

  • Roulements: Cerámique Coax

  • Format freins: Center Lock

  • Axe Avant: Boost 12×100

  • Axe Arrière: Boost 12×142

  • Corps de roue libre: Shimano / Sram XD-R / Campagnolo / Campagnolo N3W

  • Rayons: Sapim Aero CX-Ray Straight Pull

  • Poids (gr): 1240

  • Couleur: Noir

  • Pois máx. recommandé du cycliste (kg): 110

  • Taille de pneu recommandée: 23mm à 32mm

  • Inclus: Valves UST, Fonds de jante pré-installé, Sacs de roues.


Aérodynamique avancée :
Efficacité aérodynamique maximale pour des performances exceptionnelles. La large jante incurvée minimise la résistance à l'air, même avec des pneus de 28 mm. Conception AIR+PLUS pour un contrôle maximal du vélo dans les vents latéraux et les rafales. Exploite le vent pour un avantage aérodynamique significatif.


Construction de haute technologie :
Le matériau du futur T1000 Carbon Fibre avec Graphene Epoxy, le plus léger jamais découvert. Moyeux Ceramic Nitro avec un minimum de friction et une durabilité maximale. Centrage manuel avec rayons SAPIM Aero CX-RAY et écrous autobloquants avec tension correcte sur chaque rayon.


Moyeu Nitro :
Ultra léger, usiné en aluminium 7075 avec des roulements coaxiaux en céramique PAL-TECH, 100% parallèles et de précision maximale, avec un diamètre plus grand de 28 mm pour résister à des milliers de kilomètres. 3 cliquets de 36 dents pour une friction minimale et un engagement ferme. La Nitro offre un rapport poids/durabilité unique.


Centrage des roues depuis 1984

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