Produit reconditionné - Berria Mako 6.1 Shimano XT / 12v / Très bon ét

Produit reconditionné - Berria Mako 6.1 Shimano XT / 12v / Très bon état

M | 170-182 cm

€2.900,00

Produit reconditionné - Berria Mako 6.1 Shimano XT / 12v / Très bon état

€2.900,00

Taille M (170-182cm)

Ce vélo est en excellent état. Il ne présente aucune bosse ni coup et a été utilisé pendant 1 km. Il est équipé de 12 vitesses, de freins à disque et de roues de 29 pouces. Ces vélos à la technologie innovante sont spécialement conçus pour un plaisir maximal, dans l'esprit du VTT le plus authentique : compétitions entre amis, essais, longues randonnées, balades occasionnelles, fous rires et nature… le VTT à l'état pur !

Assemblage du vélo Le VTT Berria Mako 6.1 place la barre très haut parmi les VTT XCO tout-suspendus. Fluide et réactif, il est aussi plus performant et convient à un plus large éventail de cyclistes. Grâce à sa nouvelle géométrie, son élégant système de suspension intégré de 113 mm de débattement et sa cinématique optimisée, il est le choix idéal pour les cyclistes recherchant efficacité, performance et vitesse, sans compromis sur la polyvalence et l'esthétique. Avec une transmission Shimano SLX-XT 1x12 vitesses et des roues Fulcrum Red Zone de 29 pouces, ce vélo offre d'excellentes performances en compétition. Sa géométrie est conçue pour convenir aux morphologies masculine et féminine. Le MAKO est un vélo de course évolué, doté d'un cadre en carbone HM2X de 2175 g, parmi les plus performants de sa catégorie, notamment grâce aux solutions d'intégration innovantes ICS2 et à sa technologie brevetée Stealth. Le MAKO accepte des pneus jusqu'à 2,4 pouces. Caractéristiques principales : Cadre : Mako 4, géométrie XCO BGC, débattement de 113 mm avec suspension IN-LINK intégrée, 100 % carbone HM2X, monocoque, résine HEXCEL HexPly, roulements à billes ISB VMAX, boîtier de pédalier BB92, passage de câbles interne ICS2, jeu de direction intégré OH2S 1-1/2", freins à disque PMS, pneus 29" x 2,40 Pneus : MAXIMUM, axe traversant BOOST 148x12, standard UDH, poids 1795 g (sans visserie) Fourche : Rock Shox SID base, amortisseur Rush RL, axe Maxle Stealth 15 x 110 mm, déport de 44 mm, pivot conique, fourreaux en aluminium Fast Black 35 mm à parois droites, blocage au guidon 2 positions, poids 1686 g, débattement 110 mm Transmission Dérailleur arrière : SHIMANO XT RD-M8100 SGS, Shadow Plus, 12 vitesses Manettes : SHIMANO SLX-M7100-R, Rapidfire Plus, 12 vitesses Pédalier : RACEFACE EFFECT 34 dents, entraxe 170-175 mm Cassette : SHIMANO SLX CS-M7100-12, 10-51 dents Chaîne : SHIMANO M7100 Freins Frein avant : SHIMANO XT M8100, disque SM-RT80 (180 mm à l’avant et 160 mm à l’arrière) Frein arrière : SHIMANO XT M8100, disque SM-RT80 (180 mm à l’avant et 160 mm à l’arrière) Roues et pneus Jantes : FULCRUM RED ZONE 99, alliage, largeur interne 23 mm, poids maximal supporté : 120 kg, poids : 1 850 g Pneus : Vittoria Barzo 2,25″ x 29″, Tubeless Ready, Graphene 2.0, 120 TPI, poids : 660 g Composants Cintre : Avanforce AF1 XCO, carbone UD, diamètre 31,8 mm, longueur 740 mm, inclinaison arrière de 5°, recul de 3°, poids : 190 g g Potence : Avanforce AF3, aluminium 6061, inclinaison de -6°, Ø 31,8 mm, débattement 80-90-100 mm, poids 160 g Selle : Fizik Taiga, rails en alliage Tige de selle : Avanforce Zero Offset, 31,6 x 400 mm

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