Produit reconditionné · BMC Teammachine SLR01 EPS 12V · Blanc / Vélo de route | Très bon état
Produit reconditionné · BMC Teammachine SLR01 EPS 12V · Blanc / Vélo de route | Très bon état
INTRODUCTION
Vélo de route (vélo reconditionné), taille 56 cm / 178-187 cm, avec un cadre en Carbone et transmission Campagnolo Record EPS 12V. Les images de ce vélo sont réelles et spécifiques, ce ne sont pas des photographies de catalogue.
ÉTAT ESTHÉTIQUE
Vélo d'occasion, en très bon état. Il peut présenter les marques habituelles d'utilisation telles que des rayures ou de petites éraflures. Pas de rayures importantes ni de signes de chocs ou de chutes. Pédales non incluses.
GARANTIE
Avec facture précisant 1 an de garantie.
DÉTAILS
| Taille | 56 cm / 178-187 cm |
| Cadre | Carbone |
| Taille de roue | 700 |
| Matériau des roues | Roues Carbone |
| Transmission | Campagnolo Record EPS 12V |
| Type de transmission | Campagnolo Record EPS |
| Capteur de puissance | Non |
| Vitesses | 12 Vitesses |
| Cassette | 11-30-T |
| Manettes | Campagnolo Record EPS |
| Manivelles | Campagnolo Record |
| Plateaux | 52-36-T |
| Freins | Campagnolo |
| Type de freins | Disque |
| Roues | Campagnolo Bora WTO 33 |
| Matériau de la potence | Carbone |
| Guidon | Carbone |
| Tige | Carbone |
PLUS D'INFORMATIONS SUR LE VÉLO
La BMC Teammachine SLR01 est un vélo de route haute performance, conçu pour les cyclistes exigeants à la recherche de vitesse et de précision. Doté du groupe avancé Campagnolo Record EPS et de freins à disque, il offre des changements de vitesse électroniques ultra-rapides et un freinage puissant quelles que soient les conditions. Son cadre en carbone haut de gamme garantit légèreté et rigidité, optimisant chaque coup de pédale. Parfait pour la compétition ou les entraînements intensifs, la Teammachine SLR01 de BMC se distingue par son aérodynamisme, sa technologie de pointe et un design élégant qui ne passe pas inaperçu.
NOUS EXAMINONS CHAQUE VÉLO EN DÉTAIL
- Nous vérifions l'intégrité structurelle du cadre et des roues.
- Nous vérifions le fonctionnement des suspensions, de la transmission et des freins.
- Nous passons en revue tous les éléments d'usure, et nous changeons ceux nécessaires pour garantir un fonctionnement correct.
- Nous analysons le fonctionnement du moteur, de la batterie et de l'affichage, dans le cas des vélos électriques.
- Nous effectuons un graissage et serrage complet de toutes les vis du vélo.