{"product_id":"roue-arriere-mavic-deemax-dh-27-5-boost-12x148-mm-6-trous","title":"Roue Arrière Mavic Deemax DH 27.5'' | Boost 12x148 mm | 6 Trous","description":"\u003cp\u003eValidées par les pilotes de DH sur les pistes les plus exigeantes de la Coupe du Monde. En constante évolution, elles disposent d'un nouveau profil de 30 mm pour répondre aux besoins des plus grands coureurs. Disponible en 29\" et 27.5\".\u003cbr\u003e \u003cbr\u003e Conçue au pied des Alpes françaises et fabriquée dans nos ateliers, cette roue exceptionnelle a été développée, testée et approuvée par les pilotes de l'équipe DH de Mavic sur les pistes les plus exigeantes de la Coupe du monde.\u003cbr\u003e La \u003cstrong\u003eDeemax DH 27.5\u003c\/strong\u003e est dotée d'une jante soudée de 30 mm de large spécialement conçue pour absorber les impacts, chocs et autres vibrations, offrant ainsi une confiance maximale sur les terrains accidentés.\u003cbr\u003e Le Deemax DH 27.5 rend l'agressivité amusante et vice versa. Équipée de 28 rayons J-Bent en acier soudé, la Deemax DH offre l'équilibre idéal entre robustesse et souplesse pour une performance maximale dans les descentes les plus exigeantes. Ces rayons sont conçus pour être faciles à réparer, ce qui vous évite un arrêt fastidieux au stand - ou à l'atelier - et vous permet de reprendre la piste rapidement.\u003cbr\u003e Chaque pack de roues est livré avec deux rayons de rechange pour une plus grande tranquillité d'esprit. Pour répondre aux exigences de la piste de DH, le double traitement Blackshield offre deux niveaux de résistance aux impacts de pierres et aux rayures.\u003cbr\u003e La forme large de la jante permet de monter facilement des pneus de DH de section comprise entre 2,0\" et 3,0\", ce qui offre aux cyclistes une polyvalence exceptionnelle pour adapter leur configuration de pneus aux conditions.\u003cbr\u003e Roue de descente par excellence, la Deemax DH 27.5 incarne l'héritage et l'innovation Mavic et constitue le choix idéal pour tous les cyclistes à la recherche de performances optimales dans les descentes les plus rudes. Choisissez la confiance totale sur tous les terrains, avec la facilité d'entretien et la polyvalence en prime.\u003c\/p\u003e \u003ch4\u003eLes + produit :\u003c\/h4\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eApprouvée par les pilotes pros : Développé, testé et éprouvé pour répondre aux normes des coureurs de DH de la Coupe du monde.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEngagez-vous en toute confiance sur les terrains accidentés : La jante soudée plus large (30 mm) est conçue pour absorber les chocs importants. Les 28 rayons J-Bent à double butée offrent le meilleur compromis entre résistance et dynamisme. La double protection de surface de la jante (Blackshield) préserve l'esthétique de la jante contre les impacts de pierres.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFacile à entretenir : Rapide et facile à réparer grâce aux rayons J-Bent. Deux rayons de rechange livrés avec chaque roue. La forme de jante élargie facilite le montage des pneus à carcasse DH de section comprise entre 2,0’’ et 3,0’’, permettant aux pilotes de choisir leur montage favori.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch4\u003eDétails :\u003c\/h4\u003e \u003cstrong\u003eUtilisation\u003c\/strong\u003e : \u003cul\u003e \u003cli\u003eCatégorie ASTM 5 : Gravity - Descente.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePour optimiser la longévité des roues, Mavic recommande que le poids maximal supporté par les roues ne dépasse pas 150 kg, poids du vélo inclus.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePression max : 3.2 bar\/46 psi en 47 mm - 2.8 bar\/41 psi en 64 mm.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLargeurs de pneu recommandées : 60 à 76 mm (2.35 à 3.0\").\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePoids : 1040 g.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cstrong\u003eJante\u003c\/strong\u003e : \u003cul\u003e \u003cli\u003eMatériau : Maxtal.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTraitement Black Shield (protection de la jante contre les chocs et les rayures).\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eProfil spécifique pour frein à disque.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePneumatique : UST Tubeless Ready et chambre à air.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLargeur interne : 30 mm.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eHauteur : 22 mm.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eJoint : Technique de soudage SUP.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTaille ETRTO : 584x30TC.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eJante asymétrique.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePerçage : traditionnel (avant\/arrière 28 trous).\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cstrong\u003eRayons\u003c\/strong\u003e : \u003cul\u003e \u003cli\u003eMatériau : acier.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eÉcrous : acier, ABS.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eNombre : 28.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eRayonnage croisé par 3 sans contact.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cstrong\u003eVersions\u003c\/strong\u003e : \u003cul\u003e \u003cli\u003eFixation disque : 6 Trous.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cstrong\u003eMoyeux\u003c\/strong\u003e : \u003cul\u003e \u003cli\u003eCorps avant et arrière : aluminium.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTechnologie de réglage automatique des roulements QRM Auto.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eAxes : Boost 12x148 mm.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eTechnologie de la roue libre : Instant Drive 360.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cstrong\u003eLivré avec\u003c\/strong\u003e : \u003cul\u003e \u003cli\u003eValve et accessoires UST.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eFond de jante tubeless préinstallé.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e2 rayons de rechange par roue.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch4\u003eTechnologies :\u003c\/h4\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTechnologie UST Tubeless\u003c\/strong\u003e : Traction et maîtrise Universal Standard for Tubeless (Standard universel pour pneus tubeless). Système tubeless prêt à rouler. Le système UST améliore la traction, la maîtrise et le confort tout en réduisant l’inertie et le risque de crevaison.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTechnologie de jante légère ISM \u003c\/strong\u003e: Inter Spoke Milling (fraisage entre les rayons) Procédé exclusif breveté par Mavic, l’ISM consiste à usiner le pont inférieur de la jante entre chaque trou de rayon, pour obtenir une jante légère et robuste sans réduire sa durabilité.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTraitement Black Shield (protection de la jante contre les chocs et les rayures)\u003c\/strong\u003e : Nouveau traitement des jantes VTT. Durée de vie multipliée par deux contre les impacts de cailloux et les rayures.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cb\u003eT\u003c\/b\u003e\u003cstrong\u003eechnologie de réglage automatique des roulements QRM Auto\u003c\/strong\u003e : Qualité de Roulements Mavic Auto Notre dernière innovation. Ces roulements à cartouche sont bien évidemment dotés d’une double étanchéité, avec un jeu interne C3. Le système s’ajuste automatiquement pour assurer, à long terme, une rotation parfaite sans aucun jeu.\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTechnologie tubeless sans fond de jante\u003c\/strong\u003e : ForePlus rigide et plus robuste Au lieu d’être percé, le pont inférieur de la jante est repoussé sur l’intérieur, puis fileté afin de permettre le vissage direct des écrous de rayon et de laisser le pont supérieur intact.\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cdiv class=\"clearfix\" id=\"plusinfos\"\u003e\u003c\/div\u003e \u003ch3\u003ePLUS D'INFORMATIONS\u003c\/h3\u003e","brand":"Mavic","offers":[{"title":"Shimano Micro Spline","offer_id":56103624900948,"sku":"AT-VTT-2713461-1","price":286.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sram XD","offer_id":56103624933716,"sku":"AT-VTT-2713461-2","price":254.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1043\/5978\/8884\/files\/5228107.jpg?v=1781364345","url":"https:\/\/allride-mobility.com\/products\/roue-arriere-mavic-deemax-dh-27-5-boost-12x148-mm-6-trous","provider":"allride-mobility","version":"1.0","type":"link"}