Vélo de Route Cannondale SuperSix Evo 2 Shimano Ultegra Di2 12V 700 mm Gris/Noir 2026
Vélo de Route Cannondale SuperSix Evo 2 Shimano Ultegra Di2 12V 700 mm Gris/Noir 2026
Le Cannondale SuperSix EVO 2 Gen 5 est conçu pour aller plus vite, partout. Peu importe votre profil ou votre façon de rouler, le SuperSix EVO inspire les cyclistes les plus combatifs à repousser leurs limites. Faster Everywhere.
Léger, rapide et incroyablement efficace. Le cadre carbone Gen 5 à faible traînée combine aérodynamique avancée, maniabilité précise et confort longue distance pour un rendement exceptionnel sur tous les terrains.
Épuré, élégant et déterminé. Chaque tube a été optimisé pour réduire la résistance à l’air tout en conservant une rigidité idéale. Le résultat : un vélo aussi beau à regarder que redoutable en course.
Stable à haute vitesse, agile dans les changements de rythme et intuitif dans les trajectoires, le SuperSix EVO offre une conduite rassurante qui vous permet d’attaquer plus longtemps, avec plus de confiance.
Les + produit :
- Cadre carbone SuperSix EVO Gen 5, léger et aérodynamique – équilibre parfait entre vitesse, confort et maniabilité.
- Transmission électronique Shimano Ultegra Di2 2x12 vitesses, précise et fiable.
- Roues carbone DT Swiss ERC LOG 45 – profil de 45 mm, rapides et polyvalentes.
- Poste de pilotage Vision Trimax Carbon Aero avec potence Cannondale C1 Conceal et câblerie intégrée.
- Selle Fizik Vento Antares R5 – confort ergonomique avec canal de décharge de pression.
- Largeur maximale des pneus de 32 mm.
Détails :
| Cadre | SuperSix EVO Carbon, Gen 5, routage interne des câbles, axe traversant 12x142 mm, boîtier BSA 68 mm fileté, flat mount disc, collier de selle intégré, UDH |
| Fourche | SuperSix EVO Carbon, Gen 5, crown race intégrée, axe traversant 12x100 mm, flat mount disc, routage interne, pivot Delta 1-1/8" à 1-1/4", déport 55 mm (44-54 cm), 45 mm (56-61 cm) |
| Manettes | Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2x12 vitesses |
| Dérailleur avant | Shimano Ultegra Di2 R8150 |
| Dérailleur arrière | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 vitesses |
| Cassette | Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 vitesses |
| Chaîne | Shimano Ultegra, 12 vitesses |
| Pédalier | Shimano Ultegra R8100, 52/36 – 165 mm (44-50), 170 mm (52-56), 172,5 mm (58-61) |
| Boîtier de pédalier | Shimano BB-RS500, BSA 68 |
| Freins | Shimano Ultegra R8170, disques hydrauliques, rotors CL800 160/140 mm |
| Roues | DT Swiss ERC LOG 45, carbone, largeur interne 22 mm, hauteur 45 mm, 24 trous, tubeless ready |
| Moyeux | Avant : DT Swiss 370, 12x100 mm centerlock / Arrière : DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x142 mm centerlock |
| Rayons | DT Swiss Competition |
| Pneus | Schwalbe One TLR, 700x28c, tubeless ready |
| Guidon | Vision Trimax Carbon Aero : 380 mm (44-56), 400 mm (58-61) |
| Ruban de cintre | Cannondale Bar Tape, 3.5 mm |
| Potence | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° : 80 mm (44), 90 mm (48-52), 100 mm (54-56), 110 mm (58-61) |
| Jeu de direction | Intégré, 1-1/8" - 1-1/4" |
| Selle | Fizik Vento Antares R5, rails S-Alloy, 140 mm |
| Tige de selle | Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, offset 0 mm (44-54), 15 mm (56-61) |
| Poids | --, Cadre : 910 g, Fourche : 445 g (taille 56 cm) |
| Coloris | Raw |
Géométries :
| Taille cadre (cm) | 44 | 48 | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 |
| Tube de selle (mm) | 400 | 429 | 448 | 467 | 490 | 510 | 532 | 570 |
| Tube supérieur (mm) | 510 | 522 | 529 | 536 | 544 | 560 | 577 | 600 |
| Longueur base (mm) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Douille de direction (mm) | 89 | 101 | 114 | 130 | 143 | 154 | 178 | 209 |
| Angle de direction (°) | 70.9 | 71.2 | 71.2 | 71.2 | 71.2 | 73 | 73 | 73 |
| Angle tube de selle (°) | 74.5 | 74 | 74 | 74 | 74 | 73.5 | 73 | 72.5 |
| Empattement (mm) | 980 | 985 | 993 | 1002 | 1010 | 995 | 1007 | 1024 |
| Stack (mm) | 495 | 508 | 520 | 532 | 545 | 565 | 585 | 615 |
| Reach (mm) | 373 | 376 | 379 | 383 | 387 | 393 | 398 | 406 |
| Déport fourche (mm) | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 45 | 45 | 45 |
| Déport tige de selle (mm) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15 | 15 | 15 |
| Largeur cintre (mm) | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 400 | 400 |
| Longueur potence (mm) | 80 | 90 | 90 | 90 | 100 | 100 | 110 | 110 |
| Longueur manivelles (mm) | 165 | 165 | 165 | 170 | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 |