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Vélo de Route Cervélo R5 Shimano Ultegra Di2 12V Noir/Argent 2026
€8.999,00
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Le Cervélo R5 n'a qu'un objectif : arriver vite au sommet. Mais pour toute arrivée en fanfare d’une course de côte, c’est rarement la seule ascension de la journée. Et bien que l’on ne gagne généralement pas une course en descente, on peut certainement la perdre.
Un vélo de montagne incapable de négocier un virage en épingle, c’est un peu comme une tasse de café décaféiné. Il s'agit de la quatrième version du R5, et bien que son poids et sa rigidité aient varié au fil des ans, sa maniabilité, sa maîtrise et ses prouesses hors pair en descente sont restées inchangées depuis le premier jour.
Les + Produit :
- La machine de course suprême du segment route "R-Series" de chez Cervélo.
- Transmission Shimano Ultegra Di2 2x12 vitesses.
Détails :
| Cadre | Carbone |
| Fourche | Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork |
| Manette de dérailleur | Shimano Ultegra Di2 8170, 2x12 vitesses |
| Dérailleur Avant | Shimano Ultegra Di2 8150 |
| Dérailleur Arrière | Shimano Ultegra Di2 8150, 12 vitesses |
| Cassette | Shimano Ultegra CS-R8100, 12 vitesses, 11-34 Dents |
| Chaîne | Shimano CN-M8100, 12 vitesses |
| Pédalier | Shimano Ultegra 8100 52-36 Dents, capteur de puissance 4iiii Precision pro gen3+, dual sided |
| Boîtier de Pédalier | FSA, BBright thread together for 24mm spindle |
| Freins | Shimano Ultegra 8170 Hydraulic Disc / Shimano RT-MT800, 160/160 mm |
| Roues | Reserve 34/37mm Tubeless Ready, moyeux DT240 Center-Lock, 12x100/12x142 mm, roue libre HG |
| Pneus | Vittoria Corsa Pro Speed TLR G2.0, 700x26c |
| Guidon/Potence | Combo Cervélo HB18 Carbon |
| Jeu de Direction | FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45° |
| Selle | Prologo Nago R4 PAS LIGHTWEIGHT TiRoX |
| Tige de Selle | Cervelo SP33 carbon |
| Poids | -- |
| Coloris | : FIVE BLACK/SILVER |
Géométries :
| Taille cadre (cm) | 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
| Tube de selle | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
| Tube supérieur | 515 | 531 | 548 | 564 | 581 | 598 |
| Douille de direction | 93 | 114 | 137 | 163 | 192 | 218 |
| Longueur base | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Angle de direction | 71° | 72 | 73° | 73° | 73° | 73° |
| Angle tube de selle | 73° | 73° | 73° | 73° | 73° | 73° |
| Empattement | 972 | 974 | 977 | 994 | 1011 | 1028 |
| Stack | 497 | 522 | 547 | 572 | 597 | 622 |
| Reach | 363 | 371 | 380 | 389 | 398 | 407 |