Vélo de Route Van Rysel RCR-F Pro Sram Force AXS 12V 700 mm Gris Lunaire 2026
Vélo de Route Van Rysel RCR-F Pro Sram Force AXS 12V 700 mm Gris Lunaire 2026
Bienvenue dans le programme RCR-F le vélo de route Aéro le plus rapide du marché ! Aérodynamisme, rigidité et haut rendement en sont les ingrédients principaux. Développé en soufflerie en partenariat avec Swiss Side et testé par les coureurs professionnels de Decathlon AG2R La Mondiale, le vélo de route Van Rysel RCR-F Pro est destiné aux coursiers prêts à performer.
RCR ou RCR-F comment choisir ? Le RCR-F Pro a été conçu pour exceller en compétition sur des parcours roulants à vallonnés. Il est particulièrement performant sur des parcours présentant moins de 1500 m de D+ pour 100 km, avec des vitesses moyennes de 35 à 50 km/h. Le RCR Pro, quant à lui, a été conçu pour briller sur des parcours vallonnés à montagneux. Il est donc idéal pour des parcours avec plus de 1500 m de D+ pour 100 km, avec des vitesses moyennes de 25 à 35 km/h.
Les + produit :
- Cadre et fourche en carbone Super Haut Module, développés en soufflerie en partenariat avec Swiss Side.
- Transmission électronique Sram Force AXS 2x12 Vitesses.
- Capteur de puissance complètement intégré aux plateaux.
- Freins à disque hydrauliques Sram Force AXS HRD, 160/140 mm.
- Paire de roues en carbone Zipp 404 Firecrest SW Tubeless, avec un profil de 58 mm.
Détails :
| Cadre | Carbone : RCR-F Pro Super High Mod Carbon (1010 g en taille M) |
| Fourche | Carbone : RCR-F Pro Super High Mod Carbon (420 g) |
| Manettes de dérailleur | Sram Force AXS HRD, E1, 2x12 vitesses |
| Dérailleur avant | Sram Force AXS, E1 |
| Dérailleur arrière | Sram Red AXS, E1, 12-vitesses |
| Cassette | Sram Force XG-1270, 10-36 Dents |
| Chaîne | Sram Force, E1 |
| Pédalier | Sram Force AXS, Power Meter, 48/35 Dents |
| Boîtier de pédalier | Sram BB DUB PF 86.5 Road |
| Freins | Sram Force AXS HRD, Hydr. Disc Brake, (160/140) |
| Roues | Zipp 404 Firecrest SW, Tubeless, Disc, Carbon, Hauteur : 58 mm, Largeur interne : 23 mm |
| Pneus | Avant : Continental Grand Prix Aero 111 TR, Tubeless Ready, 26-622, 700x26C | Arrière : Continental Grand Prix 5000 S TR, Tubeless Ready, 28-622, 700x28C |
| Guidon / Potence | Deda x Van Rysel RCR-F |
| Selle | Fizik Antares R3, 140 mm |
| Tige de selle | Van Rysel RCR-F, Carbon, -15 mm offset |
| Poids | 8 kg (Taille M) |
| Coloris | Gris lunaire / Carbone |
Géométries :
| Taille cadre | XXS | XS | S | M | L | XL |
| Tube de selle (mm) | 457 | 467 | 477 | 487 | 518 | 547 |
| Tube supérieur (mm) | 513 | 531 | 540 | 552 | 566 | 587 |
| Douille de direction (mm) | 92 | 97 | 114 | 130 | 157 | 182 |
| Longueur base (mm) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Angle de direction (°) | 71 | 72 | 73 | 73 | 73 | 73 |
| Angle tube de selle (°) | 75.5 | 74 | 74 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
| Empattement (mm) | 980 | 978 | 979 | 986 | 1002 | 1022 |
| Stack (mm) | 498 | 504 | 520 | 535 | 561 | 585 |
| Reach (mm) | 382 | 386 | 389 | 392 | 399 | 412 |
| Longueur potence (mm) | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 |
| Largeur cintre (mm) | 400 | 400 | 420 | 420 | 440 | 440 |
| Longueur manivelles (mm) | 165 | 165 | 170 | 172.5 | 175 | 175 |
Retrouvez la gamme de vélos Van Rysel RCR