Vélo de Triathlon Wilier Triestina Turbine SL Shimano 105 Di2 12V 700 mm Noir
Le Wilier Turbine SL est la représentation directe de l'expérience acquise par la marque avec le modèle Supersonica SLR, son atout aérodynamique par excellence dans les épreuves de contre-la-montre. Les ingénieurs de chez Wilier ont transcendé les principaux éléments de ce projet pour créer un vélo qui puisse offrir chaque jour l'expérience de la vitesse : un projet accessible, incroyablement polyvalent et extrêmement rapide.
Le design du Turbine SL privilégie les solutions épurées et la facilité de conduite, grâce à l'intégration totale des câbles et au montage de série du cintre aéro Deda Cronoevo. Les extensions réglables, la construction en aluminium 6061 et la solidité de l'ensemble assurent immédiatement une configuration aérodynamique efficace. La structure du cadre est optimisée de manière à réduire la résistance à l'air : le tube diagonal à large section canalise les flux et protège le bidon, tandis que la fourche asymétrique, conçue autour du système de freinage, améliore la précision et la fluidité.
Le Turbine SL a été conçu pour offrir des performances élevées, combinant efficacité et confort, sur les longues distances du triathlon. Le Toolkit ATTK de chez Profile Design monté de série, qui présente un volume de 290 cm³, permet de toujours avoir l'essentiel sous la main, sans rien enlever à l'aérodynamisme. La tige de selle spécifique, combinée à l'inclinaison du tube de selle, permet d'avancer la selle jusqu'à +2 cm environ par rapport au centre du boîtier de pédalier, et d'obtenir ainsi une position avancée et efficace. La taille M, par exemple, présente un angle de selle effectif de 79,5°, idéal pour les positions les plus avancées typiques du contre-la-montre et du triathlon. Cette spécificité permet d'exploiter au mieux les selles spéciales de triathlon et assure une poussée puissante, stable et tenable dans la durée.
L'Aerokit, un système d'hydratation optionnel (qui peut être acheté séparément) doté d'une contenance allant jusqu'à 1100 ml, est disponible afin d'améliorer l'efficacité de l'aérodynamisme du Turbine SL. Du point de vue technique, l'Aerokit fonctionne comme un véritable aileron, capable d'assurer la stabilité de l'air et de réduire les turbulences autour du cadre. Par rapport aux systèmes traditionnels, la résistance aérodynamique est réduite de plus des deux tiers. L'Aerokit est également compatible avec les bidons ronds traditionnels : de 550 ml sur le tube diagonal et jusqu'à 750 ml sur le tube de selle.
La transmission électronique rend le vélo plus épuré et plus facile à manier. Le dérailleur avant repositionnable permet de passer rapidement d'une configuration 1x à 2x, tandis que la fixation UDH garantit la compatibilité avec les normes les plus récentes. Le passage des pneus jusqu'à 32 mm assure une grande liberté dans le choix de configuration des pneus, pour un plus grand confort et un meilleur contrôle en fonction de ses préférences.
La géométrie du Turbine SL a été pensée pour assurer à la fois vitesse et stabilité. Le stack plus élevé par rapport aux plateformes de contre-la-montre extrêmes offre plus de confort sur les longues distances, tandis que le cockpit réglable permet un ajustement précis, fondamental dans les épreuves d'endurance. Le BB-drop abaissé et les éléments spécifiques hérités du Supersonica assurent une posture efficace et centrée.
Les + produit :
- Aérodynamisme de pointe, accessible à tous.
- Le Turbine SL a été conçu pour offrir des performances élevées, combinant efficacité et confort, sur les longues distances du triathlon.
- Cadre et fourche en carbone monocoque.
- Transmission électronique Shimano 105 Di2 2x12 vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Shimano Dura-Ace R9270, 160/140 mm.
- Paire de roues en carbone Miche S 50 avec un profil de 50 mm.
Détails :
| Cadre | Carbone : Turbine SL - Carbon Monocoque, Thru Axle 12x142 mm, UDH, Width tire maximum: 32 mm |
| Fourche | Carbone : Turbine SL - Carbon Monocoque, Thru Axle 12x100 mm |
| Manettes de dérailleur | Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9180 (Triathlon / TT), 2x12-vitesses |
| Dérailleur avant | Shimano 105 Di2 FD-R7150, Braze-On |
| Dérailleur arrière | Shimano 105 Di2 RD-R7150, 12-vitesses |
| Cassette | Shimano 105 CS-R7100-12, 11-34 Dents |
| Chaîne | Shimano CN-M7100 |
| Pédalier | Shimano 105 FC-R7100, Hollowtech II, 52/36 Dents |
| Boîtier de pédalier | Shimano SM-BB72-41B, Press-Fit 86.5 mm |
| Freins | Shimano Dura-Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Shimano SM-RT70 Rotors (160/140) |
| Roues | Miche S 50, Disc, Carbon, 50 mm Rim Profile, 24/24 Spokes, 12x100/12x142 mm, 700C |
| Pneus | Vittoria Rubino, Graphene, 28-622, 700x28C |
| Guidon | Deda Cronoevo aerobar |
| Potence | Ritchey x Wilier Stemma S2 - Alloy |
| Jeu de direction | FSA MR155 Bearings |
| Selle | Selle San Marco Shortfit 2.0, Open-Fit, Narrow |
| Tige de selle | Ritchey x Wilier Carbon Custom Made, 0 mm Offset |
| Poids | --- kg (Cadre : 1270 g / Fourche : 475 g) |
| Coloris | T18 - Black Grey - Glossy |
| Référence | E6546I3 |
Géométries :
| Taille de cadre | XS/S | M | L/XL |
| Tube de selle (mm) | 490 | 530 | 562 |
| Tube supérieur (mm) | 485 | 502 | 521 |
| Douille de direction (mm) | 87 | 117 | 151 |
| Longueur base (mm) | 410 | 410 | 410 |
| Angle de direction (°) | 71 | 72 | 72 |
| Angle tube de selle (°) | 78.5 | 79.5 | 80.2 |
| Empattement (mm) | 980 | 1002 | 1032 |
| Stack (mm) | 490 | 522 | 554 |
| Reach (mm) | 385 | 405 | 425 |