VTT Electrique Lapierre Overvolt AM 10.8 Sram AXS 12V Bosch 800Wh 120Nm T.L 180/190 - Produit Reconditionné
VTT Electrique Lapierre Overvolt AM 10.8 Sram AXS 12V Bosch 800Wh 120Nm T.L 180/190 - Produit Reconditionné
Origine du produit :
Ce vélo est issu d’un parc test. À la suite de son contrôle qualité, de légers dommages ont pu être constatés (voir photos avec flèches).
Nos experts en atelier, passionnés comme vous, vérifient chaque vélo. Ils garantissent des vélos "prêts à rouler" et garantis 2 ans, comme du neuf :
- Les composants sont remplacés s'ils ne sont pas jugés sécuritaires et fonctionnels.
- Les consommables sont remplacés si leur usure est supérieure ou égale à 50%.
- Les photographies sont réalisées par nos soins, ce ne sont pas des images catalogue.
Opérations effectuées et pièces remplacées :
- Contrôle du système de freinage : plaquettes remplacées.
- Contrôle des roues et serrage : pneu arrière et rayon roue arrière changés.
- Contrôle de la direction
- Réglage et contrôle de précision de la transmission
- Contrôle du cadre, suspensions et périphériques
- La partie électrique, la motorisation Bosch ainsi que l’ordinateur de bord ont été contrôlés (Diagnostique batterie disponible en cliquant sur "télécharger le manuel PDF") : 813km. Remote Bosch remplacé.
Avis du mécano :
- VTTAE performant orienté All-Mountain avec une excellente capacité de franchissement.
- Motorisation Bosch dernière génération offrant beaucoup de couple pour les terrains techniques.
- Montage haut de gamme cohérent pour une pratique engagée.
Taille L / 180–190 cm
Description :
Le Lapierre Overvolt AM 10.8 2025 est un VTTAE All-Mountain conçu pour rouler fort en montée comme en descente. Son moteur Bosch Performance Line CX, sa batterie intégrée 800 Wh et ses suspensions haut de gamme 170 mm / 160 mm permettent d’enchaîner les longues sorties alpines et les terrains engagés. Le montage mullet (29"/27,5") privilégie stabilité à l’avant et maniabilité à l’arrière. :contentReference[oaicite:1]{index=1}
Détails :
| Cadre | Supreme 5 Aluminium 6061 hydroformé |
| Amortisseur | RockShox Super Deluxe Ultimate RC2T 205x60 mm |
| Fourche | RockShox ZEB Ultimate Charger 3.1 RC2 29" – débattement 170 mm |
| Commande blocage suspension | Réglages RockShox |
| Manette de dérailleur | SRAM AXS Pod électronique 12 vitesses |
| Dérailleur avant | Sans objet (mono plateau) |
| Dérailleur arrière | SRAM GX Eagle AXS T-Type 12 vitesses |
| Cassette | SRAM XS1275 T-Type 10-52 dents |
| Pédalier | E13 Helix Core 160 mm + plateau SRAM XX T-Type 34 dents |
| Boîtier de pédalier | Intégré Bosch |
| Chaîne | SRAM GX T-Type |
| Moteur | Bosch Performance Line CX Gen5 – jusqu’à 120 Nm |
| Batterie | Bosch Powertube intégrée 800 Wh |
| Ecran | Bosch Kiox 300 + LED Remote |
| Freins | SRAM Maven Bronze 4 pistons |
| Disques | SRAM HS2 220 mm AV / 200 mm AR |
| Roues | DT Swiss HX1501 Spline One – montage MX 29"/27,5" |
| Pneus | Continental Kryptotal F SuperSoft AV / Kryptotal R Soft AR |
| Guidon | Lapierre Thirty Five Alloy 800 mm |
| Poignées | Lapierre Large Diameter (taille L) |
| Potence | Lapierre Thirty Five Alloy 45 mm |
| Jeu de direction | Acros Integrated ZS56/ZS56 Block Lock |
| Selle | Lapierre |
| Tige de selle | Télescopique 150mm |
| Commande Tige de selle | Oui |
| Poids | ≈ 26,3 kg |
| Coloris | Hexagonal Blue / Glossy |
| Référence | Lapierre Overvolt AM 10.8 2025 |
Géométries :
| Taille cadre | L |
| Tube de selle | 460mm |
| Tube supérieur | 634mm |
| Longueur base | 460 mm |
| Douille de direction | 150mm |
| Angle de direction | 65° |
| Angle tube de selle | 76,5° |
| Reach | 475 mm |
| Empattement | 1276mm |
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Attention, certains composants peuvent être soumis à des ajustements de la part du fabricant.