VTT Électrique Tout-Suspendu Cube AMS Hybrid One44 C:68X Super TM 400X Sram 12V 400 Wh Bosch 60 Nm 29'' Gris Fog Fibre 2026
Le cadre AMS Hybrid One44 C:68X utilise le matériau carbone C:68X® le plus avancé de chez Cube, pour une résistance et une rigidité maximales avec le poids le plus faible possible. La batterie Bosch CompactTube de 400 Wh est intégrée dans le tube diagonal, aussi près que possible du moteur ultra-léger Bosch SX afin d'améliorer la maniabilité, et le cadre est compatible avec le système PowerMore pour une autonomie supplémentaire de 250 Wh grâce à une batterie optionnelle (vendue séparément). Le passage interne des câbles complète la silhouette élégante du cadre et un guide-chaîne Direct Mount léger est également présent. Avec une patte de dérailleur UDH et un jeu de direction à angle réglable, pour que vous puissiez adapter la maniabilité à votre style de conduite, il a tout ce qu'il faut pour rouler à vive allure sur les sentiers.
Trois attributs clés sont essentiels pour un VTTAE all-mountain digne de ce nom. Tout d'abord, il doit être léger. Avec son cadre en carbone C:68X® de première qualité, son unité motrice Bosch Performance Line SX ultra légère, sa batterie CompactTube de 400 Wh et ses manivelles en carbone Race Face, le Cube AMS Hybrid One44 C:68X Super TM 400X coche cette case. Ensuite, il doit être rapide. L'assistance Bosch vous permet de faire une bonne partie du chemin, bien sûr, mais la transmission électronique Sram XX Eagle AXS 1x12 vitesses combinée aux freins à disque hydrauliques Sram Maven Ultimate, à une paire de roues en carbone Newmen Phase 30 et aux pneus Continental Kryptotal et Xynotal de 2.4" transfèrent efficacement toute votre puissance au sol tout en vous garantissant un parfait contrôle lorsque celui-ci est nécessaire. Bien entendu, il y a aussi une tige de selle télescopique Fox Transfer Factory. Et enfin, il doit être confortable. C'est pourquoi il est équipé d'une fourche Fox 36 Float Factory et d'un amortisseur Float X Factory, afin que vous puissiez maintenir la gomme en contact avec le sol. C'est pour toutes ces raisons qu'il est baptisé Super Trail Motion...
Les + produit :
- Zéro compromis, un potentiel optimal et énormément de plaisir.
- L'AMS Hybrid One44 C:68X est un vélo tout-terrain ultra léger avec la puissance Bosch en plus.
- Cadre en carbone C:68X avec un débattement de 140 mm et batterie entièrement intégrée.
- Jeu de direction ajustable pour peaufiner l’angle de direction.
- Motorisation Bosch Performance Line SX (BDU31) avec un couple maximal de 60 Nm.
- Transmission électronique Sram XX Eagle AXS 1x12 Vitesses.
- Freins à disque hydrauliques à 4 pistons Sram Maven Ultimate, 200/180 mm.
- Paire de roues en carbone Newmen Phase 30 Base/Base (Trail/Trail) avec une largeur interne de 30 mm.
Détails :
| Cadre | Carbone : C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Efficient Trail Control, FSP 4-Link. Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, 140 mm travel, Width tires maximum: 66 mm |
| Fourche | Fox 36 Float Factory, Grip X2, Tapered, Boost 15x110 mm, Kashima Coated, 140 mm travel |
| Amortisseur | Fox Float X Factory, 210x55 mm, Adjustable LSC/LSR w/ 2-Pos. Lever / Entretoises d’amortisseur : 30x8 mm (Haut), DU-Bushing 12.7 mm (Bas) |
| Moteur | Bosch Drive Unit Performance Line SX, BDU31, 60 Nm, 25 km/h |
| Batterie | Bosch CompactTube 400 Wh |
| Commande | Bosch System Control, incl. Mini Remote |
| Manette de dérailleur | Sram AXS Pod Ultimate Controller, 1x12-vitesses |
| Dérailleur arrière | Sram XX Eagle AXS Transmission, 12-vitesses |
| Cassette | Sram XS-1297 Eagle Transmission, 10-52 Dents |
| Chaîne | Sram XX Eagle Transmission |
| Pédalier | Race Face ERA E-MTB, 165 mm, 32 Dents |
| Guide-chaîne | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate |
| Freins | Sram Maven Ultimate, 4-Piston, Hydr. Disc Brake, (200/180) |
| Roues | Newmen Phase 30 Base/Base, Carbon, 28/28 Spokes, Boost 15x110/12x148 mm, Tubeless Ready |
| Pneus | Avant : Continental Kryptotal Front, Enduro Soft, Tubeless Ready, 29x2.4" / Arrière : Continental Xynotal, Enduro Soft, Tubeless Ready, 29x2.4" |
| Guidon / Potence | Cube Stereo Carbon Cockpit System |
| Poignées | Acid Disrupt, Soft Compound |
| Jeu de direction | Acros AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56 mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56 mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment |
| Selle | Acid Venec EMTB Trail 140 |
| Tige de selle | Fox Transfer Factory, Kashima Coated, 31.6 mm |
| Poids | 18.6 kg |
| Poids maximum | 135 kg : le poids maximum du système comprend le vélo, le cycliste et les équipements |
| Coloris | foggrey´n´fibre |
| Référence | 104400 |
Géométries :
| Taille de cadre | S | M | L | XL |
| Tube de selle (mm) | 370 | 405 | 420 | 470 |
| Tube supérieur* (mm) | 576 | 599 | 627 | 659 |
| Douille de direction (mm) | 102 | 112 | 122 | 142 |
| Longueur base (mm) | 450 | 450 | 450 | 450 |
| Angle de direction* (°) | 65.6 | 65.6 | 65.6 | 65.6 |
| Angle tube de selle* (°) | 76 | 76 | 76 | 76 |
| Empattement* (mm) | 1190 | 1214 | 1243 | 1279 |
| Stack* (mm) | 617 | 626 | 635 | 653 |
| Reach* (mm) | 428 | 448 | 473 | 500 |
| Longueur tige de selle (mm) | 346 | 411 | 476 | 541 |
| Débattement tige de selle (mm) | 120 | 150 | 180 | 210 |
| Taille de roues (pouces) | 29 | 29 | 29 | 29 |
*Le jeu de direction ajustable vous permet de peaufiner l’angle de direction. Vous pouvez ainsi parfaitement adapter votre vélo en fonction de vos préférences.
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