VTT Électrique Tout-Suspendu Orbea Wild H20 Shimano 12V 750 Wh Bosch 120 Nm 29/27.5" Jaune Bumblebee 2026

VTT Électrique Tout-Suspendu Orbea Wild H20 Shimano 12V 750 Wh Bosch 120 Nm 29/27.5" Jaune Bumblebee 2026

M | 160-185 cm
€6.199,99
Prix promotionnel  €6.199,99 Prix régulier 
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VTT Électrique Tout-Suspendu Orbea Wild H20 Shimano 12V 750 Wh Bosch 120 Nm 29/27.5" Jaune Bumblebee 2026

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€6.199,99
Prix promotionnel  €6.199,99 Prix régulier 
Taille Cadre | Taille CyclisteM | 160-185 cm

Oubliez les VTTAE lourds et patauds et libérez votre côté sauvage. L'Orbea Wild dompte les sentiers les plus sauvages tout en restant vif, dynamique et engagé, contrairement aux sensations engourdies et passives de nombreux vélos électriques. Il est avant tout un fantastique vélo d'enduro, une caractéristique reflétée par la rigidité du cadre, un poids réduit, une suspension stable et une géométrie pensée pour le VTTAE. Le résultat ? C’est vous qui pilotez.

Les meilleurs matériaux, des solutions ingénieuses et des technologies clés telles que le design SBS (Secure Battery System) d'Orbea, font du Wild l'un des VTTAE pleine puissance les plus légers du marché. Toutes choses égales par ailleurs, plus léger signifie plus de performance, une plus grande autonomie et une meilleure maniabilité. Simplifier pour plus de performance. Cela signifie supprimer le superflu et n'ajouter que ce qui améliore votre expérience. Grâce à des technologies qui privilégient la simplicité, telles que le SBS et le Clean Cockpit, le cadre du Wild est remarquablement svelte et épuré, avec des lignes franches qui pourraient vous faire oublier qu'il s'agit d'un vélo électrique.

Suralimenté et prêt à rugir, le Wild offre un maximum de plaisir dans les montées et les descentes les plus extrêmes. L'association d'un moteur Bosch dernière génération avec une batterie de 750 Wh offre une autonomie et une puissance incroyables. En descente, le Wild se comporte moins comme un vélo électrique pondéreux et plus comme votre machine d'enduro préférée.

L'Orbea Wild offre 170 mm de débattement à l'avant et à l'arrière, avec des suspensions réglées sur mesure. Plus de débattement, une géométrie orientée Gravity et une cinématique revue font de ce Wild le plus performant à ce jour, prêt à en découdre sur les pistes les plus sauvages. Avec la configuration "Mullet", le Wild a toujours une réponse : vitesse maximale en 29", ou sorties plus ludiques avec une roue 27.5" à l'arrière. Les deux biellettes permettent de changer la taille de la roue arrière sans affecter la géométrie.

En utilisant des processus d’hydroformage et des tubes en alliage d'aluminium 6061, les ingénieurs de chez Orbea ont optimisé l’épaisseur des parois pour gagner en poids et renforcer les zones critiques. Les finitions polies imitent l’esthétique d’un cadre en carbone et augmentent la résistance à la fatigue des soudures.

Le Wild est disponible en quatre tailles : S, M, L et XL. Cependant, avec l'un des tubes de selle les plus courts du marché, vous pouvez choisir entre plusieurs tailles pour obtenir votre reach préféré. Le Wild est conçu pour fonctionner avec une tige télescopique à grand débattement ; choisissez donc une taille plus grande pour maximiser la stabilité, ou optez pour une taille plus petite pour un Wild plus ludique.

Les + produit :

  • Puissance infinie, autonomie illimitée.
  • Suralimenté et prêt à rugir, le Wild offre un maximum de plaisir dans les montées et les descentes les plus extrêmes.
  • Le Wild "configuration Mullet" est pensé pour la performance avec une répartition optimisée du poids, un débattement de 170 mm et une géométrie orientée Gravity.
  • Cadre en aluminium avancé avec un débattement de 170 mm à l'avant et à l'arrière.
  • Transmission Shimano Deore/SLX 1x12 Vitesses.
  • Freins à disque hydrauliques Shimano MT420, 203/203 mm.

Détails :

Cadre Aluminium : Orbea Wild Hydro, 29/27.5" wheels, Concentric Boost 12x148 mm, 170 mm travel
Fourche RockShox ZEB Base-A2 DebonAir+ E-MTB specific Q15X110 mm Boost, 170 mm travel
Amortisseur Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos Evol LV custom tune, 205x65mm
Moteur Bosch Performance Line CX BDU3843, 120 Nm
Batterie Bosch Powertube 750Wh, Horizontal, BBP3770
Écran Bosch System Controller, BRC3100
Commande Bosch Mini Remote, BRC3300
Manette de dérailleur Shimano Deore M6100, I-Spec EV, 1x12-vitesses
Dérailleur arrière Shimano SLX M7100 SGS, ShadowPlus, 12-vitesses
Cassette Shimano SLX M7100, 10-51 Dents
Chaîne Shimano M6100
Pédalier e*thirteen e*spec, Direct Mount, Boost, 34 Dents
Guide-chaîne e*thirteen Plus, Bosch CX Gen4, CL 55, 32-36 Dents
Freins Shimano MT420, Hydr. Disc Brake, (203/203) Galfer Wave Rotors
Roues Oquo Mountain Control MC32TEAM POWER
Pneus Avant : Maxxis Assegai, 60 TPI, 3CG MaxxGrip, EXO+, TR, 29x2.50" / Arrière : Maxxis Minion, 120 TPI, 3CT MaxxTerra, DD, TR, 27.5x2.40"
Guidon OC Mountain Control MC30, Rise 20 mm, Width 800 mm
Poignées OC Lock-On
Potence OC Mountain Control MC20, 0º
Jeu de direction Alloy 1-1/2", Black Oxidated Bearing
Selle Selle Royal Vivo Sport Men, 145 x 269mm
Tige de selle OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, Dropper / Shimano SL-MT500 I-Spec EV Remote
Poids ---
Coloris SM - Bumblebee Yellow - Metallic Olive Green (Gloss)
Référence T376

Géométries :

Taille de cadre S M L XL
Tube de selle (mm) 415 415 435 450
Tube supérieur* (mm) 563 / 561 586 / 583 612 / 610 639 / 636
Douille de direction (mm) 110 120 130 140
Longueur base (mm) 448 448 448 448
Angle de direction (°) 63.5 63.5 63.5 63.5
Angle tube de selle (°) 77.5 77.5 77.5 77.5
Empattement (mm) 1228 1252 1282 1311
Stack* (mm) 625 / 627 634 / 636 643 / 645 652 / 654
Reach (mm) 435 455 480 505

*Configuration standard (29/29") / configuration "Mullet" (29/27.5").

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