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Remarque:
Veuillez regarder attentivement les photos du produit et les traces d'utilisation. Il n'est pas possible de faire une réclamation ultérieure pour des traces d'utilisation déjà visibles et signalées.
Nous n'utilisons pas de photos de fabricants pour nos vélos neufs et d'occasion.
Nos vélos sont photographiés dans notre studio photo ultramoderne avec deux caméras haute résolution. Tu peux ainsi te faire une idée précise de leur état.
Tu peux être sûr que le vélo que tu vois dans notre galerie de photos te sera effectivement livré.


Notre objectif est d'atteindre une qualité unique lors du reconditionnement de vélos électriques. Des systèmes numériques, des mécaniciens professionnels et beaucoup de passion font en sorte que ton prochain vélo soit aussi parfait qu'un neuf.
Produit reconditionné - Focus Sam² 6.7 Fully E-Bike - Très Bon Etat
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Refurbished Focus Sam² 6.7 Fully E-Bike
- Tous nos vélos électriques Premium remis à neuf ont été contrôlés par nos mécaniciens, réparés si nécessaire et sont entièrement fonctionnels.
- 5499 Prix d'origine réel, le premier propriétaire a acheté le produit pour
- Taille du cadre: M/42
- Reconditionné Fully E-Bike, convient pour Tailles des corps entre 168 cm et 177 cm
- Année du modèle: 2023
- Kilomètres parcourus: 1428 km
- 100% testé et; entretenu
- 2 ans de garantie sur le moteur et la batterie
- Pour les vélos reconditionnés, tous les composants remplacés sont visibles sur les photos
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DÉTAILS DU PRODUIT
| Batterie | Bosch PowerTube |
| Capacité de la batterie | 625 Wh |
| Position de la batterie | Batterie Intube |
| Frein arrière | SRAM DB8 |
| Frein avant | SRAM DB8 |
| Amortisseur | Rock Shox Deluxe Select, 230/65 mm, hardware: 25,0 x 8.0 mm, no Bushing |
| Écran | Bosch Intuvia 100 + Bosch LED Remote (Ein Display ist nur im Lieferumfang enthalten, wenn es auf den Bildern von REBIKE zu sehen ist.) |
| Niveau d'entrée | Élevée |
| Couleur | orange rouille brun |
| Jante arrière | RODI TRYP30, 30-622 |
| Jante avant | RODI TRYP30, 30-622 |
| Fourche | SR Suntour Durolux 38, RC2 29, 15x110 mm, 44 mm rake |
| Vitesses | 12 |
| Poids en kg | 25.4 |
| Remarque | Pour les vélos neufs, le fabricant se réserve le droit de monter des composants équivalents en raison de problèmes d'approvisionnement. Pour les vélos reconditionnés, tous les composants remplacés sont visibles sur les photos. |
| Vitesse maximale | 25 km/h |
| Cassette | SRAM PG-1230 Eagle, 12-speed |
| Chaîne | SRAM SX Eagle, 12-speed |
| Pédalier | Samox EC40 ISIS |
| Chargeur | yes |
| Taille de roue | 29" |
| Guidon | Gerade Lenker |
| Marque | Focus |
| Année du modèle | 2023 |
| Moteur | Bosch Performance Line CX Generation 4 Smart System |
| Couple moteur | 85 Nm |
| Puissance du moteur | 250 |
| Marque du moteur | Bosch |
| Moyeu arrière | Novatec D462, 12x148 mm |
| Moyeu avant | Novatec D041, 15x110 mm thru axle |
| Pédales | MTB, with reflector |
| Cadre | 7005 hydroformed aluminium, 3D forging, 170 mm F.O.L.D. Gen2, 148x12 mm thru axle, internal cable routing, post mount 203 mm |
| Taille du cadre | M/42 |
| Selle | Selle Royal Groove |
| Tige de selle | Post Moderne dropper post PM-214, 34.9 mm |
| Levier de vitesses | SRAM SX Eagle, 12-speed |
| Dérailleur arrière | SRAM NX Eagle (12-speed, X-HORIZON) |
| Assistance à la poussée | Jusqu'à 6 km/h |
| Rayons | Niro, black |
| Potence | FOCUS C.I.S. integrated, 50 mm, 0degrés, 35 mm, aluminium |
| Poids total autorisé en kg | 150 |
| Référence | 288814 |
REBIKE PREMIUM REFURBISHMENT
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- Origine contrôlée
- Exclusivement des - jeunes occasions - (retours de leasing, retours de nos propres stations de location ou de nos Abonnement E-Bike)
- Pas de vélos électriques de particuliers
- Nettoyage professionnel, inspection et évaluation
- Inspection optique et technique
- Description transparente de l'état et; évaluation Remplacement, réparation et; contrôle de qualité
- Révision mécanique et; réparation
- Remplacement des pièces d'usure
- Contrôle de qualité et essai sur route
- Contrôle professionnel de la batterie et du moteur
- Examen technique
- 2 ans de garantie sur la batterie et le moteur