Produit reconditionné · Merida Big.Trail 400 / Vélo VTT | Très bon état
Produit reconditionné · Merida Big.Trail 400 / Vélo VTT | Très bon état
INTRODUCTION
VTT rigide (vélo kilomètre zéro), taille L/ 174-187 cm, avec un cadre en Aluminium et transmission Shimano Cues 10V. Les images de ce vélo sont réelles et spécifiques, ce ne sont pas des photographies de catalogue.
QU'EST-CE QU'UN VÉLO KM. 0 ?
Il s'agit de vélos quasi-neufs, peu ou pas utilisés, soit parce qu'ils n'ont été utilisés qu'en vitrine, lors d'expositions ou d'événements. Tous sont révisés et certifiés par notre équipe de mécaniciens professionnels. Peut présenter de légères marques esthétiques. Pédales non incluses.
GARANTIE
Avec facture précisant 1 an de garantie.
DÉTAILS
| Taille | L/ 174-187 cm |
| Cadre | Aluminium |
| Taille de roue | 29" |
| Matériau des roues | Aluminium |
| Transmission | Shimano Cues 10V |
| Type de transmission | |
| Capteur de puissance | |
| Vitesses | 10 Vitesses |
| Cassette | 11-48-T |
| Manettes | Shimano Cues |
| Manivelles | Shimano Cues |
| Plateaux | 32-T |
| Freins | Shimano MT200 |
| Type de freins | Disque |
| Roues | Merida Comp TR |
| Matériau de la potence | Aluminium |
| Guidon | Aluminium |
| Tige | Aluminium télescopique |
| Fourche | SR Suntour XCR 34 |
| Blocage remote de la fourche | Non |
| Débattement de fourche | 140 |
PLUS D'INFORMATIONS SUR LE VÉLO
La Merida Big.Trail 400 est un VTT semi-rigide conçu pour les passionnés de trail à la recherche de performance et de plaisir. Doté d'une transmission Shimano Cues, il garantit des changements de vitesse fluides et précis sur tous les terrains. Son cadre robuste en aluminium et sa géométrie moderne offrent stabilité et contrôle dans les descentes techniques, tandis que la fourche suspendue absorbe les chocs pour un confort optimal. Idéale pour ceux qui veulent explorer de nouveaux sentiers en toute confiance, la Big.Trail 400 allie qualité, durabilité et le design attrayant propre à Merida.
NOUS EXAMINONS CHAQUE VÉLO EN DÉTAIL
- Nous vérifions l'intégrité structurelle du cadre et des roues.
- Nous vérifions le fonctionnement des suspensions, de la transmission et des freins.
- Nous passons en revue tous les éléments d'usure, et nous changeons ceux nécessaires pour garantir un fonctionnement correct.
- Nous analysons le fonctionnement du moteur, de la batterie et de l'affichage, dans le cas des vélos électriques.
- Nous effectuons un graissage et serrage complet de toutes les vis du vélo.