Produit reconditionné · Scott Addict 30 Di2 12V · Gris / Vélo de route | Très bon état
Produit reconditionné · Scott Addict 30 Di2 12V · Gris / Vélo de route | Très bon état
INTRODUCTION
Vélo de route (vélo reconditionné), taille 56 cm / 178-187 cm, avec un cadre en Carbone et transmission Shimano 105 Électronique 12V. Les images de ce vélo sont réelles et spécifiques, ce ne sont pas des photographies de catalogue.
ÉTAT ESTHÉTIQUE
Vélo d'occasion, en très bon état. Il peut présenter les marques habituelles d'utilisation telles que des rayures ou de petites éraflures. Pas de rayures importantes ni de signes de chocs ou de chutes. Pédales non incluses.
GARANTIE
Avec facture précisant 1 an de garantie.
DÉTAILS
| Taille | 56 cm / 178-187 cm |
| Cadre | Carbone |
| Taille de roue | 700 |
| Matériau des roues | Roues Carbone |
| Transmission | Shimano 105 Électronique 12V |
| Type de transmission | Shimano 105 Électronique |
| Capteur de puissance | Non |
| Vitesses | 12 Vitesses |
| Cassette | 11-34-T |
| Manettes | Shimano 105 Électronique |
| Manivelles | Shimano 105 |
| Plateaux | 50-34-T |
| Freins | Shimano 105 |
| Type de freins | Disque |
| Roues | Syncros Capital 1.0 |
| Matériau de la potence | Aluminium |
| Guidon | Carbone |
| Tige | Carbone |
PLUS D'INFORMATIONS SUR LE VÉLO
La Scott Addict 30 est un vélo de route haute performance, idéal pour les cyclistes à la recherche de vitesse et de légèreté. Équipé du groupe Shimano 105 Électronique, il offre des changements de vitesse électroniques précis et fluides, optimisant chaque coup de pédale. Son cadre en carbone garantit une excellente rigidité tout en absorbant les vibrations, et les freins à disque assurent un freinage sûr quelles que soient les conditions. Parfaite pour les longues distances et la compétition, la Addict 30 de Scott se distingue par son design moderne et ses composants de qualité, offrant une expérience supérieure à chaque sortie.
NOUS EXAMINONS CHAQUE VÉLO EN DÉTAIL
- Nous vérifions l'intégrité structurelle du cadre et des roues.
- Nous vérifions le fonctionnement des suspensions, de la transmission et des freins.
- Nous passons en revue tous les éléments d'usure, et nous changeons ceux nécessaires pour garantir un fonctionnement correct.
- Nous analysons le fonctionnement du moteur, de la batterie et de l'affichage, dans le cas des vélos électriques.
- Nous effectuons un graissage et serrage complet de toutes les vis du vélo.