Vélo de Route Cervélo S5 Sram Red XPLR AXS 13V 700 mm Rouge
Vélo de Route Cervélo S5 Sram Red XPLR AXS 13V 700 mm Rouge
Le S5 est une référence incontestée en matière de vitesse et d'efficacité aérodynamique – avec à l’appui des résultats en course. De Wout van Aert remportant le maillot vert avec la plus grande marge de victoire de l’histoire moderne, à Simon Yates s’emparant du maillot rose, la potence en V iconique et la fourche bayonette du S5 sont devenues des éléments incontournables en tête du peloton professionnel. Le nouveau S5 s’appuie sur cet héritage de vitesse en devenant encore plus rapide.
Ce nouveau vélo est plus de 6 watts plus rapide que son prédécesseur, 124 grammes plus léger, tout en conservant la maniabilité, l’équilibre et la stabilité que les cyclistes du monde entier apprécient. Les plus grands changements se trouvent à l’avant du vélo, là où les gains aérodynamiques sont les plus significatifs. Les jambes de la fourche et le tube de direction ont été considérablement approfondis, et le tout nouveau poste de pilotage monobloc s’inspire de la potence en V originale – en allant encore plus loin en matière de performance.
Cervélo et Reserve ont co-développé les nouvelles roues Reserve 57|64 Turbulent Aero spécialement pour le cadre du S5.
Les + Produit :
- Cadre et fourche en carbone.
- Transmission Sram Red XPLR AXS, 1x13 vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Sram Red.
- Capteur de puissance intégré au pédalier Sram Red AXS.
Détails :
| Cadre | Carbone : Cervélo All-Carbon |
| Fourche | Carbone : Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Fork |
| Manette de dérailleur | Sram Red AXS E1, 1x13 vitesses |
| Dérailleur Arrière | Sram Red XPLR AXS E1, 13 vitesses |
| Cassette | Sram Red XPLR E1, 10-46 dents |
| Chaîne | Sram Red E1 |
| Pédalier | Sram Red 1 Aero, 50 dents, DUB, with power meter |
| Boîtier de pédalier | Sram DUB Ceramic, BBright |
| Freins | Sram Red HRD, Disc Paceline X Centerlock 160/160 mm |
| Roues | Reserve 57/64 TA, moyeux DTSwiss 180, 12x100/12x142 mm, roue libre XDR |
| Pneus | Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700x29c |
| Guidon/potence | Cervélo HB19 Carbon Combo |
| Jeu de direction | FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8 |
| Selle | Selle Italia Novus Boost Evo SuperFlow Carbon |
| Tige de selle | Cervélo SP34 Carbon |
| Poids | --- |
| Accessoires | Cervelo Handlebar Front Computer/Accessory Mount, Cervelo Rear Accessory Mount, Hammerhead Karoo 3 |
Géométries :
| Taille cadre | 48 | 51 | 54 | 56 | 58 |
| Tube de selle (mm) | -- | -- | -- | -- | -- |
| Tube supérieur (mm) | 520 | 535 | 550 | 565 | 581 |
| Douille de direction (mm) | 64 | 82 | 104 | 125 | 152 |
| Longueur base (mm) | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
| Angle de direction (°) | 71 | 72 | 73 | 73.5 | 73.5 |
| Angle de tube de selle (°) | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 |
| Empattement (mm) | 973 | 974 | 975 | 982 | 999 |
| Stack (mm) | 496 | 519 | 542 | 565 | 588 |
| Reach (mm) | 367 | 376 | 384 | 392 | 401 |
| Cintre/potence (mm) | 360/80 | 380/90 | 400/100 | 400/100 | 400/110 |
| Manivelle (mm) | 165 | 165 | 170 | 170 | 172.5 |