Vélo de Route Cube Litening Air C:68X SLT Shimano Dura-Ace Di2 12V 700 mm Gris Vert Xenon Grid 2026
Un vélo aérodynamique qui réduit la résistance au vent, c’est formidable, mais un vélo de course doit également (et évidemment) être aussi léger que possible. Pour la conception du Litening Air C:68X, les ingénieurs de chez Cube ont collaboré avec la Team Intermarché-Wanty pour développer un cadre à partir du carbone C:68X combinant le meilleur des deux mondes. Avec 799 g pour un cadre de taille moyenne, il est suffisamment svelte pour développer facilement un vélo de 6,8 kg conforme aux normes de l’UCI, mais tout de même capable de fendre l’air et suffisamment confortable pour les longues journées sur la selle. L’économie de poids réalisée sur l’ensemble d’un vélo de course traditionnel se ressent naturellement et impacte vos résultats !
Le Cube Litening Air C:68X SLT s’appuie sur les règles établies par l’UCI en matière de poids et de design de cadre et les transforme en un bolide de course en carbone aérodynamique et ultra-léger, et dont l’essence est la vitesse. De ses roues Newmen Streem Climbing C.35/C.38 VONOA avec jante et rayons en carbone, chaussées de pneus Continental Grand Prix 5000 S TR de 28 mm, à ses tubes soigneusement profilés, chaque détail a été pensé pour gagner des secondes. Le nouveau cockpit en carbone aérodynamique améliore encore vos performances, jusqu'à 8 watts. Les composants haut de gamme Shimano Dura-Ace Di2, dont un pédalier avec capteur de puissance intégré, transfèrent votre puissance à la route et vous permettent de vous arrêter en toute sécurité. Il y a, en effet, une différence entre rapide et très rapide. Devinez à quelle catégorie appartient ce vélo ?
Les + produit :
- Il existe plusieurs moyens d’aller plus vite, mais la réduction optimale du poids et de la résistance au vent restent les plus efficaces.
- Le Cube Litening Air C:68X est à la fois exceptionnellement léger et incroyablement aérodynamique.
- Cadre et fourche en carbone C:68X.
- Transmission Shimano Dura-Ace Di2 2x12 Vitesses.
- Capteur de puissance bilatéral dans le pédalier.
- Freins à disque hydrauliques Shimano Dura-Ace R9270, 160/160 mm.
- Paire de roues en carbone Newmen Streem Climbing C.35/C.38 VONOA avec des profils de 35 et 38 mm.
Détails :
| Cadre | Carbone : Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142 mm, Width tire maximum: 31 mm |
| Fourche | Carbone : Litening C:68X® Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100 mm |
| Manettes de dérailleur | Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9270, 2x12-vitesses |
| Dérailleur avant | Shimano Dura-Ace Di2 FD-R9250, Braze-On |
| Dérailleur arrière | Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9250, 12-vitesses |
| Cassette | Shimano Dura-Ace CS-R9200, 11-34 Dents |
| Chaîne | Shimano CN-M9100 |
| Pédalier | Shimano Dura-Ace FC-R9200-P, Power Meter, Hollowtech II, 52/36 Dents |
| Boîtier de pédalier | Acros Threadfit Ceramic |
| Freins | Shimano Dura-Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
| Roues | Newmen Streem Climbing (Streem C.35/Streem C.38) Carbon, 15/18 Carbon Spokes, 12x100/12x142 mm, Tubeless Ready, 700c |
| Pneus | Continental Grand Prix 5000 S TR, Kevlar, Tubeless Ready, 28-622, 700x28C |
| Guidon / Potence | IC Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface |
| Ruban de cintre | Acid Bartape RC 2.5 |
| Jeu de direction | Acros, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4" |
| Selle | Acid Nuance SLT Carbon |
| Tige de selle | Litening C:68X® Aero, Comfort Flex |
| Poids | 6.8 kg |
| Poids maximum | 115 kg : le poids maximum correspond au poids combiné maximal du cycliste et du vélo |
| Coloris | xenongrid´n´green |
| Référence | 128410 |
Géométries :
| Taille de cadre (cm) | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 |
| Tube de selle (mm) | 440 | 460 | 480 | 500 | 520 | 540 |
| Tube supérieur (mm) | 527 | 537 | 550 | 565 | 580 | 592 |
| Douille de direction (mm) | 107 | 117 | 137 | 157 | 177 | 192 |
| Longueur base (mm) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Angle de direction (°) | 72.2 | 72.5 | 73 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
| Angle tube de selle (°) | 75 | 74.2 | 73.5 | 73.5 | 73 | 72.5 |
| Empattement (mm) | 981 | 981 | 984 | 995 | 1005 | 1011 |
| Stack (mm) | 514 | 524 | 542 | 563 | 580 | 594 |
| Reach (mm) | 389 | 389 | 390 | 398 | 403 | 405 |
| Longueur potence (mm) | 90 | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 |
| Largeur cintre (mm) | 380 | 380 | 400 | 400 | 420 | 420 |
| Longueur manivelles (mm) | 165 | 165 | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 |
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