Vélo de Route Van Rysel RCR-F Pro Shimano Ultegra Di2 12V 700 mm Vert Sapin 2026
Vélo de Route Van Rysel RCR-F Pro Shimano Ultegra Di2 12V 700 mm Vert Sapin 2026
Bienvenue dans le programme RCR-F le vélo de route Aéro le plus rapide du marché ! Aérodynamisme, rigidité et haut rendement en sont les ingrédients principaux. Développé en soufflerie en partenariat avec Swiss Side et testé par les coureurs professionnels de Decathlon AG2R La Mondiale, le vélo de route Van Rysel RCR-F Pro est destiné aux coursiers prêts à performer.
RCR ou RCR-F comment choisir ? Le RCR-F Pro a été conçu pour exceller en compétition sur des parcours roulants à vallonnés. Il est particulièrement performant sur des parcours présentant moins de 1500 m de D+ pour 100 km, avec des vitesses moyennes de 35 à 50 km/h. Le RCR Pro, quant à lui, a été conçu pour briller sur des parcours vallonnés à montagneux. Il est donc idéal pour des parcours avec plus de 1500 m de D+ pour 100 km, avec des vitesses moyennes de 25 à 35 km/h.
Les + produit :
- Cadre et fourche en carbone Super Haut Module, développés en soufflerie en partenariat avec Swiss Side.
- Transmission électronique Shimano Ultegra Di2 2x12 Vitesses.
- Capteur de puissance INPEAK-E rechargeable sur la manivelle gauche.
- Freins à disque hydrauliques Shimano Ultegra, 160/140 mm.
- Paire de roues en carbone Swiss Side HADRON³ Classic 550, avec un profil de 55mm.
Détails :
| Cadre | Carbone : RCR-F Pro Super High Mod Carbon (1010 g en taille M) |
| Fourche | Carbone : RCR-F Pro Super High Mod Carbon (420 g) |
| Manettes de dérailleur | Shimano Ultegra Di2 R8170, 2x12 vitesses |
| Dérailleur avant | Shimano Ultegra Di2 R8150 |
| Dérailleur arrière | Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 vitesses |
| Cassette | Shimano Ultegra R8100, 11-34 Dents |
| Chaîne | Shimano |
| Pédalier | Shimano Ultegra FC-R8100, capteur de puissance INPEAK-E rechargeable intégré à la manivelle gauche, 12 vitesses, 52/36 Dents |
| Boîtier de pédalier | -- |
| Freins | Shimano Ultegra R8170, Hydr. Disc Brake, (160/140) |
| Roues | Swiss Side HADRON³ Classic 550, Tubeless Ready, Disc, Carbon, Hauteur : 55 mm, Largeur interne : 22 mm, Moyeu Swiss Side Aero (internes DT Swiss 350), Corps de roue libre Shimano HG (1674 g) |
| Pneus | Avant : Continental Grand Prix Aero 111 TR, Tubeless Ready, 29-622, 700x29C | Arrière : Continental Grand Prix 5000 S TR, Tubeless Ready, 28-622, 700x28C |
| Guidon / Potence | Deda x Van Rysel RCR-F |
| Selle | Fizik Antares, 140 mm |
| Tige de selle | Van Rysel RCR-F, Carbon, -15 mm offset |
| Poids | 8 kg (Taille M) |
| Coloris | Vert Sapin |
Géométries :
| Taille cadre | XXS | XS | S | M | L | XL |
| Tube de selle (mm) | 457 | 467 | 477 | 487 | 518 | 547 |
| Tube supérieur (mm) | 513 | 531 | 540 | 552 | 566 | 587 |
| Douille de direction (mm) | 92 | 97 | 114 | 130 | 157 | 182 |
| Longueur base (mm) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Angle de direction (°) | 71 | 72 | 73 | 73 | 73 | 73 |
| Angle tube de selle (°) | 75.5 | 74 | 74 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
| Empattement (mm) | 980 | 978 | 979 | 986 | 1002 | 1022 |
| Stack (mm) | 498 | 504 | 520 | 535 | 561 | 585 |
| Reach (mm) | 382 | 386 | 389 | 392 | 399 | 412 |
| Longueur potence (mm) | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 |
| Largeur cintre (mm) | 400 | 400 | 420 | 420 | 440 | 440 |
| Longueur manivelles (mm) | 165 | 165 | 170 | 172.5 | 175 | 175 |
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