Vélo de Route Van Rysel RCR-R Pro Combo Deda x Van Rysel Shimano Ultegra Di2 12V 700 mm Bleu/Noir
Vélo de Route Van Rysel RCR-R Pro Combo Deda x Van Rysel Shimano Ultegra Di2 12V 700 mm Bleu/Noir
Le vélo de route Van Rysel RCR-R est le modèle le plus abouti à ce jour. Conçu et testé par des spécialistes de l’aérodynamique, il offre un équilibre parfait entre performance pure et plaisir de conduite. Ce vélo s’adresse aux coureurs soucieux de l’équilibre idéal entre aérodynamique, poids et rigidité. RCR signifie « racer », car c’est pour eux qu’il a été conçu.
La gamme RCR est un véritable plaisir pour les cyclistes recherchant un vélo complet sans compromis. La performance a été la priorité lors de sa conception. Chaque section de tube a été optimisée pour offrir une efficacité maximale dans les principaux angles de vent (-15° / +15°). Ce vélo appartient à la catégorie des vélos aéro light, avec un équilibre optimal entre légèreté, rigidité et aérodynamisme. Si vous cherchez un vélo conçu pour gagner des courses, le RCR-R est fait pour vous.
Cadre carbone et technologie : Ce qui caractérise un cadre carbone, c’est sa géométrie, ses formes et son layup (assemblage des fibres). Sur le RCR-R Pro, des fibres carbone à très haut module sont utilisées pour renforcer la rigidité dans les zones les plus sollicitées tout en réduisant légèrement le poids.
Le cadre RCR-R Pro est utilisé par les coureurs de l’équipe Decathlon CMA CGM World Tour. Il affiche un poids de 790 g (peint) en taille M, tandis que la fourche pèse 380 g (peinte).
Le cadre peut accueillir des pneus jusqu’à 32 mm de largeur. Des variations de poids peuvent exister selon la couleur (+/- 50 g).
La direction intègre les composants du jeu de direction pour une meilleure fluidité tout en restant facile à entretenir.
Les + produit :
- Cadre et fourche en carbone haut module.
- Combo cintre/potence Deda x Van Rysel intégré.
- Transmission Shimano Ultegra Di2 2x12 vitesses.
- Capteur de puissance INPEAK intégré (manivelle gauche).
- Freins à disque hydrauliques Shimano Ultegra.
- Roues carbone Swiss Side HADRON³ 550 hautes performances.
Détails :
| Cadre | Carbone : RCR-R HM Carbon, pneus jusqu’à 32 mm |
| Fourche | Carbone : RCR-R HM Carbon |
| Transmission | Shimano Ultegra Di2 12 vitesses (poids : 2717 g) |
| Manettes | Shimano Ultegra R8170 |
| Dérailleur avant | Shimano Ultegra R8150 |
| Dérailleur arrière | Shimano Ultegra R8150 (34 dents max) |
| Cassette | Shimano Ultegra R8100, 11-34 dents |
| Pédalier | Shimano Ultegra FC-R8100 avec capteur de puissance INPEAK, 52/36 dents |
| Chaîne | Shimano 12 vitesses |
| Freins | Shimano Ultegra RTCL800, disque 160 mm (Avant) / 140 mm (Arrière) |
| Roues | Swiss Side HADRON³ 550 Classic Hyperglide, roulements en acier inoxydable, moyeux Swiss Side 370, hauteur de jante : 55mm, largeur interne : 20mm (poids : 1674 g) |
| Pneus | Continental Aero 111, Tubeless Ready (Avant) / Continental Grand Prix 5000 S TR, Tubeless Ready, 28-622, 700x28C (Arrière) |
| Guidon/Potence | Deda x Van Rysel Combo Handlebar |
| Selle | Fizik Argo Vento R5 ou Antares R5 (225 g) |
| Tige de selle | Carbone RCR-R |
| Poids | Cadre : 790 g (M) / Fourche : 380 g (M) |
| Coloris | Indigo nuit / Carbone |
Remarques :
- Les mesures Deda sont prises à partir des extrémités (par exemple : un guidon de 400 mm mesuré entre les axes correspond à un guidon Deda de 420 mm).
- Les cadres carbone ne doivent jamais être serrés au niveau du tube supérieur, du tube de selle ou du tube diagonal avec une pince (pied d’atelier ou porte-vélo). Le carbone est très rigide mais ne supporte pas la compression.
Géométries :
| Taille cadre | XS | S | M | L | XL |
| Tube de selle (mm) | 463 | 473 | 483 | 513 | 543 |
| Tube supérieur (mm) | 536 | 544 | 556 | 571 | 591 |
| Douille de direction (mm) | 114 | 131 | 147 | 174 | 199 |
| Longueur base (mm) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Angle de direction (°) | 72 | 73 | 73 | 73 | 73 |
| Angle tube de selle (°) | 74 | 74 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
| Empattement (mm) | 978 | 979 | 986 | 1002 | 1022 |
| Stack (mm) | 515 | 531 | 546 | 572 | 596 |
| Reach (mm) | 383 | 386 | 388 | 396 | 408 |
| Longueur potence (mm) | 90 | 90 | 100 | 110 | 120 |
| Largeur cintre (mm) | 380 | 400 | 400 | 400 | 400 |
| Longueur manivelles (mm) | 165 | 165 | 170 | 172.5 | 175 |
| Longueur tige de selle (mm) | 316 | 331 | 356 | 406 | 406 |
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