Vélo de Route Wilier Triestina Wilier 0 SLR Sram Force eTap AXS 12V 700 mm Turquoise Iride Petroleum
Le Wilier 0 SLR est le premier cadre de course ultra-léger de chez Wilier Triestina avec freins à disque et câbles/gaines totalement intégrés. Dans sa simplicité esthétique, le Wilier 0 SLR exprime les concepts les plus complexes de légèreté et d'intégration. Ce sont les caractéristiques que désirent les cyclistes les plus exigeants pour leurs vélos de course technologiquement avancés : ultra-légèreté, stabilité et contrôle des grandes vitesses, efficacité de freinage, transmission électronique, efficience aérodynamique, intégration totale des câbles. L'ensemble concentré dans le style unique de Wilier.
La marque distinctive du Wilier 0 SLR est la légèreté du cadre : avec 780 grammes pour la taille M dans la version couleur noir mat, le Wilier 0 SLR se classe au sommet de la gamme des cadres ultra-légers de chez Wilier Triestina. Dans sa configuration haut de gamme, le vélo complet fait arrêter l'aiguille de la balance à 6,5 kg.
L'une les tendances les plus appréciées par le grand public est la recherche de la perfection esthétique. Dès 2016, avec Cento10AIR, Wilier Triestina a commencé à suivre cette voie (parmi les premiers fabricants de vélos dans le monde), en intégrant les câbles de frein et de dérailleur à l'intérieur du cintre monocoque intégré au cadre. Le Wilier 0 SLR souligne davantage cette caractéristique, car l'intégration totale est associée à un poids record de cadre, fourche et guidon. Les différents éléments qui permettent l'intégration ont été nouvellement conçus et améliorés : le guidon intégré 0, les entretoises sur le guidon en matériau composite, la section de la colonne de direction du cadre.
La transmission de la puissance à la roue arrière ne doit pas subir de dispersions qui provoquent une perte d'efficacité du pédalage : pour répondre à cette exigence, le triangle arrière du Wilier 0 SLR a été conçu asymétriquement, avec la base gauche légèrement plus inclinée vers le haut par rapport à la base droite. Cette précaution permet d'éviter l'inclinaison latérale due à la force exercée par le cycliste sur la chaîne ; c’est ainsi que l’asymétrie devient une solution.
Les + produit :
- Cadre et fourche en carbone monocoque HUS MOD + crystal liquid polymer.
- Transmission Sram Force eTap AXS 2x12-vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Sram Force eTap AXS HRD, 160/160 mm.
Détails :
| Cadre | Carbone : Wilier 0 SLR - Carbon Monocoque HUS MOD + Crystal Liquid Polymer, Thru Axle 12x142 mm, Width tire maximum: 28 mm |
| Fourche | Carbone : Wilier 0 SLR - Carbon Monocoque HUS MOD + Crystal Liquid Polymer, Thru Axle 12x100 mm |
| Manettes de dérailleur | Sram Force eTap AXS HRD, 2x12-vitesses |
| Dérailleur avant | Sram Force eTap AXS FD-FRC-E-D1 |
| Dérailleur arrière | Sram Force eTap AXS RD-FRC-E-D1, 12-vitesses |
| Cassette | Sram Force XG-1270-D1, 10-28 Dents |
| Chaîne | Sram Force CN-FRC-D1 |
| Pédalier | Sram Force FC-FRC-D1, 46/33 Dents |
| Boîtier de pédalier | Sram DUB Pressfit BB-DUB-PF-A1 |
| Freins | Sram Force ED-FRC-D1, Hydr. Disc Brake, Sram Paceline XR Center Lock Rotors (160/160) |
| Roues | Vision Trimax 30 Alu, 12x100/12x142 mm |
| Pneus | Vittoria Corsa, 700x25C |
| Guidon | Zero Bar Integrated Carbon |
| Potence | Zero Bar Integrated Carbon |
| Jeu de direction | FSA Custom Bearings MR137 |
| Selle | Prologo Dimension 143 |
| Tige de selle | Zero SLR Carbon Wilier Custom Made |
| Poids | 7.26 kg (Cadre : 780 g / Fourche : 340 g) |
| Coloris | E14 - Iride Petroleum; Glossy |
| Référence | E200FDT |
Géométries :
| Taille cadre | XS | S | M | L | XL | XXL |
| Tube de selle (mm) | 430 | 460 | 490 | 520 | 540 | 560 |
| Tube supérieur (mm) | 511 | 525 | 541 | 556 | 572 | 587 |
| Longueur base (mm) | 407 | 407 | 408 | 410 | 411 | 412 |
| Douille de direction (mm) | 102 | 118 | 136 | 153 | 172 | 192 |
| Angle de direction (°) | 70.5 | 71.7 | 72.2 | 72.7 | 72.8 | 73.1 |
| Angle tube de selle (°) | 75.2 | 74.6 | 74 | 73.5 | 73 | 72.6 |
| Stack (mm) | 503 | 519 | 536 | 554 | 572 | 591 |
| Reach (mm) | 376 | 381 | 386 | 391 | 397 | 402 |